«День рождения Буржуя» стал первым отечественным сериалом
Читайте также Украина в 1999 году: уход Шевы и гибель Чорновила
МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ ИДЕТ В МАССЫ
В 1999 г. мобильные операторы Украины взялись за завоевание массового клиента. Ранее мобильник считался скорее атрибутом обеспеченного человека, к началу года в Украине насчитывалось около 150 тыс. абонентов сотовой связи — очень скромно для страны с почти 50-миллионным населением. В борьбе за массы было избрано три вида оружия: предоплаченные услуги, посекундная тарификация и расширения зоны действия связи. Первым предоплаченные услуги стал предоставлять "Голден Телеком" под брендом UNI. Затем подтянулись UMC со своими карточками SIM-SIM и "Киевстар" с Ace&Base. Новинка произвела воистину революционное воздействие. Во-первых, она значительно упрощала жизнь владельцу мобильника — никаких контрактов, достаточно просто купить карточку. Во-вторых, она позволяла лучше контролировать свои расходы. В сочетании с отсутствием абонентской платы это позволило сделать мобильную связь значительно более доступной. В этом же году "Голден Телеком" ввел посекундную тарификацию, начиная с 30-й секунды разговора. Со временем идея посекундной тарификации была подхвачена и другими операторами. Плюс к тому операторы стали все шире практиковать спецакции — продавать за мизерные деньги телефоны при условии подключения к их сети. Все эти меры позволили за год увеличить число абонентов примерно в 2 раза — до 290 тыс. человек. А по итогам 2000-го их стало около 830 тыс. и далее "по экспоненте" — 12 млн в 2002 г. , и на сегодня число мобильных телефонов в стране приближается к 60 млн.
Читайте также Воспоминания о 1999-м. Шахтеры плакали от голода, а бизнесмены не платили налоги
ПОЯВЛЕНИЕ АВТОБУСОВ "БОГДАН"
В 1999 г. АО "Черкасский автобус" начало производство автобуса малого класса "Богдан", вскоре ставшего вездесущим на наших улицах. Он выпускался с использованием агрегатной комплектации японского концерна ISUZU, первое время — с японским двигателем, с высокой степенью остекления, что давало хороший обзор и пассажирам, и водителю. К тому же, к моменту появления "Богданов" автобусный парк страны был изрядно изношен и требовал обновления. Да и в городах наступала эра маршруток. Поэтому небольшой автобус пришелся ко двору. Сейчас отпускная цена "Богдана" — $45 тысяч (как правило, его приобретают в лизинг или в кредит). Как рассказали столичные маршруточники, машина окупается за пять лет при ежедневных поездках.
Читайте также Киев в 1999-м: 1999 году Омельченко победил Суркиса на выборах мэра
СЕРИАЛ "ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ БУРЖУЯ"
Посмотрев на опыт создания многосерийки в России, телеканал "1+1" решил попробовать снять первый отечественный сериал. И сразу попал в точку: "День рождения Буржуя" мгновенно стал культовым. "Буржуй до того было имя нарицательное, считалось, что это плохо, и буржуями всегда у нас обзывали, — пояснил "Сегодня" успех своего детища режиссер Анатолий Матешко. — А тут вдруг — вполне симпатичный герой и открытие, что ничего плохого в буржуазном образе жизни нет. Стремление к собственности — это украинцам очень близко, ведь мы издревле хотели быть хозяевами на своей земле".
По словам режиссера, украинского сериала вполне могло не быть: "Все было в загоне: павильоны студии Довженко — заколочены гвоздями, неотапливаемые, мы в них чуть ли не кострами грелись… Технический персонал приходилось искать на рынках, еще где-то, куда люди поразбегались из кино, чтобы выжить.
А "Буржуя" Валерия Николаева Матешко застал за "капиталистическим" времяпрепровождением. "На кастинг в Киев я его вытянул из бассейна в Голливуде, — смеется Анатолий Николаевич. — Позвонил поздним вечером, а там было утро, и он как раз купался, попивая красное вино. Там Валера снимался в нескольких фильмах. Ну а я, видимо, его сценарием прельстил, что он променял вдруг шикарный Лос-Анджелес на холодный павильон в Киеве. А вот кого я тогда действительно "открыл" — так это Виталия Линецкого и Владимира Горянского".
Читайте такжеПолитики в 1999: Азаров чуть не становится премьером, а Тимошенко создает "Батькивщину"
ПРОБЛЕМА-2000
Весь год украинцев "кормили" известием о компьютерном конце света, который вошел в историю как "проблема 2000 года". Как объясняли различные компьютерные гуру, разработчики программного обеспечения, выпущенного в XX веке, иногда использовали два знака для представления года в датах, и 2000 год в этих программах они приравнивали бы к 1900. Считалось, что это приведет к сбоям в работе компьютерных систем по всему миру — транспортных, банковских. В реальности же после 1 января 2000 года кратковременный сбой дала пара десятков компьютерных систем в Японии, США и Австралии. Кто действительно хорошо нажился на "ошибке 2000 года" — различные эксперты по безопасности и разработчики ПО.