В редакцию Генплана внесли 28 изменений. Фото: А. Жуков
В четверг в галерее "Унион", что на улице Троицкой, 43, выставили на обозрение доработанный проект Генерального плана Одессы. Разработчики градостроительной конституции города из института "Гипроград" уверены: на сей раз нареканий не будет, проектировщики постарались соблюсти все требования горожан. Более того, на начало июня запланировано вынести его на исполком, а затем — на сессию городского совета.
Бригада рабочих цепляет глянцевые листы на большие подрамники. "Я уже устал от этого Генерального плана, сколько можно его показывать, обсуждать, корректировать, опять показывать. По сути же в нем ничего не меняется", — ворчит один из рабочих. Документ уже в четвертый раз показывают горожанам, все предыдущие разы горожане противились проектам киевских специалистов. Вот и у нынешней редакции документа нашлось немало противников — люди опять не увидели того, что ожидали: "Я не понимаю, чем они почти год занимались. Главное требование было — сохранить приморские склоны, предоставить им статус заповедника или парковой зоны, но чтобы было понятно — там строить не будут. А все осталось как было. Все склоны обозначены рекреационной территорией, на которой возможно строительство, а как меняется целевое назначение земли, мы все знаем", — говорит одессит Юрий Михайлович.
В муниципальном управлении архитектуры уверяют: склоны застраиваться не будут. "В прошлой редакции документа было разграничение на парковую зону и рекреационную, люди были недовольны. Теперь этого разграничения нет. Территория приморских склонов обозначена как рекреационная, но в пояснительной записке сказано, что на их месте будет сформирована парковая зона", — говорит заместитель главного архитектора города Марат Касимов. Главный аргумент сторонников: градостроительная конституция остановит хаотичную застройку исторической части города.
ПО МЕЛОЧАМ. Разработчики Генплана внесли в новую редакцию документа 28 изменений. Исчезли гигантские намывные острова в прибрежной акватории, зато увеличилась площадь намывной территории Одесского морского торгового порта, где планируется возвести очередной контейнерный терминал. "По просьбе горожан, на Пересыпи был сохранен завод "Одессакабель". Это одно из бюджетообразующих предприятий, кроме того, оно экологически не вредное. Был изменен статус проспекта Свободы в Черноморке — вместо магистрали непрерывного движения он станет главной улицей поселка", — продолжает Марат Михайлович. Кроме того, на полях орошения (сейчас там болотистая низменность) вырастут жилые кварталы, появятся сады и парки, сюда же с прежнего места переедет городской зоопарк. Планируется возвести две дюжины новых автомобильных дорог, а вот трамвайную сеть сократят почти вдвое. Против такого варианта Генплана уже ополчились некоторые депутаты: "В таком виде документ нельзя принимать. Он абсолютно не учитывает интересов горожан. Мало того что под угрозой оказались вся приморская территория и частный сектор, часть которого отнесли к рекреационному фонду, так еще и Одесса потеряет статус курортного. Мы не допустим его утверждение", — говорит депутат горсовета Людмила Наполова.
ДОРАБАТЫВАЛИ ГОД. На доработку ушел почти год и 2 млн грн. Болезненная для города тема озеленения осталась открытой — по документу, на человека приходится 9 квадратных метров зеленых насаждений, (сейчас чуть больше 7), а по нормативам на человека должно приходиться 12.