Вчера с самого утра мост по проспекту Ильича оккупировали катки и грузовики с горячим асфальтом, поэтому в час пик образовалась нешуточная "тянучка" на одной из самых главных автомобильных артерий Донецка. Машины и забитые пассажирами маршрутки выстроились плотной колонной начиная от площади Ленина до самого Кальмиуса. Водители громко сигналили, задевали бортами предупреждающие знаки на треногах и явно очень нервничали. "Почему бы ремонтные работы не вести ночью, — возмущались тысячи людей. — Почему что-то ремонтируют именно тогда, когда все спешат на работу?". К тому же всех интересовал ответ на вопрос — насколько серьезна реконструкция? Ведь мосты Донецка рассыпаются буквально на глазах. "Сегодня" уже писала, что донецкие водолазы давно бьют тревогу, потому что очередной слой асфальта коммунальщики накатывают регулярно, а снизу моста опоры прохудились и выглядят очень угрожающе.
К сожалению, оказалось, что всего лишь косметический марафет, а капитального укрепление моста нам придется ждать как минимум до окончания финансового кризиса. "Просто выдался первый теплый денек, и мы начали текущий ремонт асфальта. Зимой латать выбоины невозможно, и работы накопилось довольно много. Поэтому при первой возможности мы отправили 12 бригад во все районы Донецка. Только за апрель собираемся привести в порядок 33 квадратных километра асфальта, а если финансирование позволит, будем работать весь сезон. Например, потом начнем ремонт поселковых дорог в частном секторе, а к 1 мая покрасим перила мостов и остановки общественного транспорта", — рассказал нам главный инженер КП ДРСУ Вадим Сабадаш.
Андрей Мащенко