По сведениям пресс-службы Министерства транспорта и связи Украины, данное судно спроектировано в ОАО ЦКБ "Шхуна" и построено на ОАО "Завод "Ленинская кузница" в рамках программы пополнения флота государственного учреждения "Госгидрография" новыми судами. В эксплуатации "Госгидрографии" находится всего 6 судов, потому вопрос пополнения флота стоит остро.
Судно "Одесса" является главным в серии из четырех единиц, заказанных "Госгидрографией" для обновления своего флота.
В пресс-службе также отметили, что "Одесса" — гидрографическое судно, то есть предназначенное для работы со средствами навигационного оборудования и повышения безопасности мореплавания. В отличие от старого флота, "Одесса" имеет относительно небольшие размеры, что, по мнению проектировщиков, обеспечит высокую экономическую эффективность его последующей эксплуатации. Длина "Одессы" составляет 29,4 м, ширина — 9,2 м, габаритная осадка — 1,8 м, дедвейт — 95 тонн. В состав главной энергетической установки входят агрегаты одного производителя, что позволяет значительно упростить ее последующее обслуживание.
Первый этап ходовых испытаний проводился на Каховском водохранилище. На данное время испытание судна проводится в Керчи, где в дальнейшем судно "Одесса" и будет эксплуатироваться. Поскольку данный гидрографический район считается одним из наиболее сложных, запланировано, что эксплуатация "Одессы" в этих условиях станет предпосылкой для последующего совершенствования серии аналогичных судов и позволит окончательно сформировать требования для судов нового флота "Госгидрографии".