Снежный коллапс в пятницу снова накрыл Донецк — ровно через месяц после белого безумия середины декабря. Ненастье маячило на горизонте еще со среды, когда присыпало Мариуполь, и там появились проблемы с движением общественного транспорта. В пятницу к обеду сотрудники ГАИ перекрыли мариупольскую трассу для пассажирского и грузового транспорта, чтобы разгрузить и почистить ее. Легковые машины пропускали со скрипом, напоминая водителям о рекомендациях ГАИ накануне воздержаться от поездок.
Пассажиры на Южном автовокзале оказались в плену. "Первые рейсы из Донецка в Мариуполь мы отправили, но автобусы, не преодолев даже четверти пути, вернулись на автостанцию — водители решили не рисковать", — объяснили нам в справочной.
"Сегодня" попробовала уехать в южном направлении на попутке (обычная такса — 50 грн.), но эта просьба серьезно озадачила частников. Четыре водителя долго обсуждали, кто готов на рискованный рейс, и через 20 минут озвучили таксу. "Значит так, плати 800 гривен. Хочешь, ищи еще трех клиентов, и тогда с каждого будет по двести. Соглашайся, а то через пару часов даже с этими деньгами можешь не подходить", — стращали таксисты репортера "Сегодня".
Кроме денег, таксисты потребовали еще и помощи. "Ну, если застрянем, будешь толкать машину", — завершили торг они.
На Путиловском автовокзале рейсы официально не отменяли, но до Горловки таксисты брали вдвое дороже обычного тарифа — по 70 грн. Без проблем ходили вчера только электрички, хотя на участке Мариуполь—Волноваха—Донецк выпала 10-дневная норма снега. В памяти донецких властей еще свежи воспоминания о негодовании жителей, которым пришлось добираться на работу пешком 16—20 декабря, поэтому они заранее бросили в бой коммунальную технику. В центре города тракторы выгнали на улицу еще в ночь на четверг, когда снег даже толком еще не выпал. Вчера дороги Донецка расчищали 70 машин и 140 пеших коммунальщиков. А чтобы маршрутки не глохли, на всех автостанциях отдел транспорта развесил предписание заливать в баки только зимнюю солярку, которая не замерзает при минусовой температуре.
Андрей Мащенко,
Катерина Терехова