Харьковчан обманули на 25 копеек

Обещанные 25 копеек от каждого жетона харьковской подземке на строительство новых станций не идут. В метрополитене не отрицают, что в тарифе закладывали эту статью, но говорят, что строительство новых станций — дело государства, а не города.

Еще в начале года, перед принятием новой цены на проезд в подземке в размере 1 грн. 50 коп. за жетон, харьковчан уверяли, что 25 копеек с каждого жетона пойдут на строительство новых станций метро (в частности, многострадальной Алексеевской). В день услугами метро пользуются в среднем 800 тыс. пассажиров, если предположить, что 40% из них — льготники, то за проезд ежедневно рассчитываются 480 тыс. человек. "Сегодня" подсчитала, что в день на продолжение строительства метро зарабатывает 120 тыс. грн., но спустя три месяца после введения новых тарифов в метро говорят: "Строительство станций — прерогатива государства", поэтому эти 25 копеек с каждого жетона тратят на зарплаты сотрудникам метрополитена. По словам начальника подземки Сергея Мусеева, отчислять деньги на строительство мешают и юридические моменты: вот когда метро перейдет в собственность города, это станет возможным.