За 4 месяца этого года ГАИ Днепропетровской области успела выписать нерадивым водителям около 180 тысяч протоколов. Как оказалось, чаще всего местные автолюбители превышают скорость — таких случаев на дорогах зафиксировали около 27 тысяч. За вождение в нетрезвом виде штрафы схлопотали 9600 участников движения. Чуть меньше — 6500 человек — совершили нарушение при пересечении перекрестков и пешеходных переходов, и почти столько же проигнорировали красный свет светофора. Официально в автоинспекции уверяют, что никакого плана по составлению протоколов инспекторами в управлении нет. В свою очередь, днепропетровские водители уверены в том, что у гаишников есть устоявшиеся хлебные места, где не нарушить ПДД практически невозможно. "Сегодня" отыскала такие точки на карте Днепра.
Итак, полосатый жезл частенько охотится на перекрестке ул. Березинской и Донецкого шоссе. Здесь в утренние и вечерние часы пик идет плотный поток машин. Зеленый свет, позволяющий повернуть машинам на шоссе, горит несколько секунд, поэтому водители часто грешат проездом на желтый и даже красный сигнал светофора, чтобы хоть немного обмануть традиционную пробку. "Меня недавно пытались оштрафовать именно за этим перекрестком. Уже готовы были выписывать протокол, но я все-таки настоял, что мой проезд на красный был лишь завершением маневра", — рассказывает водитель Евгений Красненко. А на улице Батумской ДПС регулярно ловит тех, кто поворачивает из левого ряда проспекта Газеты "Правда". "Я не так давно работаю таксистом и на Батумском побывал впервые месяц назад. Оштрафовали за левый поворот с проспекта", — рассказывает таксист Александр Собко. В этом месте действительно установлен знак "движение по полосам", запрещающий такой маневр, но разглядеть его за ветками деревьев практически невозможно.
Кроме того, инспекторы могут подловить и там, где исчезли указатели, как, например, при повороте с пр-та Кирова на ул.Титова. "Когда повесили стрелку на Кирова-Титова, 90% водителей ее не видели, а за поворотом их сразу же останавливали инспектора. Теперь же, когда все привыкли, ее вдруг сняли и снова — десятки штрафов", — рассказывает водитель с 20-летним стажем Олег Гуденко.
Однако в ГАИ уверяют, что никаких специальных мест для взымания штрафов нет. "Наши посты дежурят в местах, где наиболее напряженное движение и самые опасные перекрестки", — уверил "Сегодня" замначальника управления облГАИ Сергей Скитенко. По его словам, смена у блюстителей порядка на дорогах длится 8 часов. За это время по городу курсируют до 20 экипажей ГАИ. В начале смены каждому экипажу выдают специальную маршрутную карточку, согласно которой он и дежурит. "У нас бывали случаи, когда инспекторы съезжали со своих маршрутов, но за это им грозит серьезный выговор", — говорит Сергей Скитенко. Есть в ГАИ и специальные патрули, которые регулярно проверяют работу своих инспекторов, они колесят по городу под видом обычных водителей. "А те, кто несогласен со штрафом и желает поспорить с нами, могут звонить на телефон нашей горячей линии. Выслушаем любого", — пообещал замначальника ГАИ.
ЗА ВЗЯТКУ — ДО 12 ЛЕТ. В Днепре продолжают бороться с коррупцией в рядах правоохранителей. Тех инспекторов, которые попались на взятке, ждет уголовное преследование. В 2009-м в области было зафиксировано три таких случая, а в 2010-м — один. За получение взятки сотруднику ГАИ светит срок от 2 до 12 лет.