Через 5 лет закончат стройку первой ветки, а деньги возьмут у ЕБРР. Фото: saroavto2.hiblogger.net
До 2016 года в Днепропетровске может появиться и станция метро "Южный вокзал" и таким образом будет закончено строительство первой ветки метрополитена (10 станций). Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Борис Колесников во время своего визита в город.
Напомним, согласно решению Кабмина, в 2013 году метростроители должны сдать в эксплуатацию станцию "Центральная", а до конца 2015 года — "Театральную" и "Музейную". Деньги на стройку и закупку нового оборудования (236 миллионов евро) государство возьмет взаймы в ЕБРР (Европейский банк реконструкции и развития).
По словам мэра Днепра Ивана Куличенко, строительство трех станций первой ветки метро позволит днепропетровской подземке выйти на самоокупаемость (ныне проезд стоит 2 гривны, однако, по словам чиновников, его себестоимость составляет 5 гривен), ведь пассажиропоток возрастет в 10 раз. А если довести ветку до Южного вокзала, а по действующей железной дороге пустить городской поезд от поселка Северный до жилмассива Тополь, то пассажиропоток увеличится еще вдвое, и тогда днепропетровская подземка, по подсчетам властей, начнет приносить прибыль.
Вице-премьер-министр уже успел заявить, что заявку на кредит в ЕБРР государство подкрепит своими гарантиями. К слову, вести строительство метро согласилась российская фирма, которая сейчас строит второе самое короткое метро в мире — Екатеринбургское (длиннее днепропетровского на 1,7 км).