На ХТЗ рабочие вернулись к станкам, фото М. Кучнева
Харьковские тракторостроители вернулись к станкам. Государство решило бросить спасательный круг ХТЗ, заказав 700 тракторов для украинских аграриев.
В марте во время визита в Харьков, премьер-министр Тимошенко была достаточно резка с генеральным директором завода ХТЗ Сергеем Серебряковым, который откровенно попросил о помощи, рассчитывая на государственную закупку наших тракторов. Тогда премьер, мягко говоря, объяснила руководителю ХТЗ, что правительству некогда, на повестке дня — государственные промышленные гиганты.
Спустя месяц наверху, видимо, передумали и решили к началу посевной компании купить у харьковчан 700 тракторов. Это, посчитали в обладминистрации, заказ на 255,5 млн грн. Рабочие о серьезном заказе ни сном ни духом. В понедельник, спустя пять месяцев, сотрудников позвали в стены родного завода. Но зачем, конкретно не сказали. "Мы вернулись, конечно, потому что с ноября устали сидеть без дела. Два дня работали полный день, а вчера — только до обеда, — рассказала нам сотрудница малярного цеха Тамара Петровна. — Сборочный цех тоже на местах, зачищают машины. Кабины, конечно, накрыли пленкой в ноябре, но они все равно поржавели. Убираем территорию, как будто готовимся к большой работе".
700 тракторов для ХТЗ — семечки, ведь в лучшие времена в год с конвейера сходили около 3000 машин. "В ноябре мы ничего не производили, на заводе работала третья часть сотрудников, были заняты подготовкой выпуска новой серии тракторов ХТЗ-220-21. Остальным платили 2/3 зарплаты. С понедельника весь завод вышел на работу и усиленно подготавливается к запуску. Мы ждем реализации распоряжения Кабмина и будем разворачивать свои заказы. Госзаказ обеспечит нам 3,5—4 месяца работы", — говорит директор по персоналу Виктор Логачев.
Оплачивать работу харьковчан решено из трех источников: 450 тракторов должен купить "Украгролизинг" за деньги из стабилизационного фонда, 150 машин приобретут через ассоциацию фермеров, а деньги заплатят из стабфонда поддержки фермерских хозяйств. Еще сотню машин должны выкупить местные бюджеты, но не только Харьковской области. По словам замначальника областного управления промышленности, транспорта и связи Игоря Колота, вчера вопрос рассматривали в межведомственном комитете, после чего начнут оформлять заявки.