За рулем. Впервые в Донецкой области начнут обучать водителей ручному управлению автомобилем. Фото: из архива ДМЦПРИ
В Краматорске на базе Донбасского межрегионального центра профессиональной реабилитации инвалидов открылась первая в регионе и шестая в Украине автошкола для людей с инвалидностью. "Спинальники" и "опорники" смогут за три месяца научиться водить автомобиль с ручным управлением и получить водительские права категории В. До открытия краматорской автошколы за знаниями и водительскими правами людям с ограниченными возможностями приходилось ездить аж во Львов или Евпаторию и жить там на протяжении четырех месяцев обучения.
Как рассказала "Сегодня" директор Центра реабилитации инвалидов Светлана Фомина, к занятиям в автошколе уже приступили десять человек. "Если Фонд социальной защиты Украины обеспечит финансирование, мы возьмемся обучить за счет государства еще два десятка, — пояснила Фомина. — Процесс обучения разбит на блоки: с утра ученикам объясняют теорию вождения, затем — несколько часов практики, обед, и во второй половине дня инвалиды занимаются с психологами и социальными педагогами".
Краматорское АТП-11410 выделило для школы автомобиль "Дэу Матиз" с ручным управлением и оборудовало класс с учетом физических потребностей учеников. "Конечно, десять человек в классе — это очень мало! У нас в области более 270 тысяч людей с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата. Для таких, как они, автомобиль не то что не роскошь и даже не просто средство передвижения, а жизненная необходимость, — говорит руководитель Донецкого областного общества инвалидов Надежда Поламарчук. — Государство дает людям право на получение автомобиля при наличии водительского удостоверения, при этом в очереди они могут стоять десятки лет. Я лично стою с 1992 года".
"Лет пять назад в очереди на получение автомобиля от государства я был примерно 3600-м, — поделился с "Сегодня" дончанин Владимир Землянкин. — Водительские права получил, еще будучи здоровым. Другие же инвалиды после прохождения медико-социальной экспертной комиссии (МСЭК) и подтверждения группы инвалидности должны подать документы в транспортную МСЭК, которая определит, смогут ли они управлять автомобилем. Затем человек учится водить — в школе или индивидуально, и подает документы в управление труда и социальной защиты населения, которое и ставит его в очередь на получение льготного авто. Как только подходит очередь, в частности, инвалидам I группы, надо оплатить около 30% его стоимости. К слову, в числе первых очередников стоят семьи, состоящие из инвалидов".
Дончане с сожалением констатировали, что ручное управление в предлагаемых государством машинах не соответствует мировым стандартам и попросту неудобно для людей с ограниченными возможностями.
Автоочередь: минус 21
Замначальника главного управления труда и социальной защиты населения Донецкой облгосадминистрации Артем Черныш рассказал "Сегодня", что в очереди на получение льготного автомобиля в Донецкой области сейчас находятся 3290 инвалидов. "В 2010 году на область было выделено 94 автомобиля, в 2011-м — 13, а в прошлом году автомобилями были обеспечены 67 инвалидов, в том числе как гуманитарную помощь автомобили получили три инвалида из области", — пояснил Артем Черныш. Тогда же оставшиеся после смерти бывших владельцев 25 автомобилей были выкуплены за бюджетные деньги и будут переданы инвалидам в порядке очередности. В этом году автомобили от государства получит 21 человек из числа очередников.