Ильичевский морской торговый порт, фото А. Левицкий
Работники Ильичевского порта не смогли выехать в Киев, чтобы провести пикет у здания Министерства транспорта и связи Украины. Об этом сообщил председатель профсоюзной организации предприятия Сергей Брызгалов.
"Ночью в Ильичевск неожиданно прибыли сотрудники Государственной автомобильной инспекции из Одессы, а также автотехническая лаборатория. ГАИшники устроили проверку автобусов, на которых мы планировали ехать в столицу. В 23:00 руководитель АТП, которому принадлежат автобусы, сказал мне, что ехать мы не можем", – сказал Брызгалов, добавив, что расценивает действия ГАИ как "провокацию".
"Мы будем информировать губернатора о том, что произошло. Это ненормально", – заявил профсоюзный деятель.
По словам Брызгалова, ему пришлось ехать в Киев на частном автомобиле.
"Я встретился с заместителем министра Владимиром Работневым и передал ему обращение трудового коллектива. Эту встречу мы считаем началом диалога между Ильичевским портом и министерством", – сказал руководитель профсоюза ИМТП.
Напомним, в настоящее время Ильичевский порт переведен де-факто на осадное положение – как говорят портовики, предприятие может в очередной раз подвергнуться рейдерской атаке.
На днях один из районных судов Украины восстановил в должности бывшего руководителя предприятия Руслана Радзиховского, который, несмотря на то, что вердикт уже обжалован в апелляционном порядке, пытается сменить действующего начальника порта Геннадия Скворцова.
При этом последний был 22 октября 2008 года временно отстранен от занимаемой должности – на время внеплановой проверки "отдельных финансово-хозяйственных вопросов деятельности предприятия".
Ревизия, которую проводят специалисты КРУ и ведомства, продлится до 1 ноября 2008 года.
"Это нормальная практика, – сказал сотрудник Минтранса. – На время таких проверок всегда временно отстраняют руководство проверяемого предприятия".
Поводом для ревизии послужил запрос главы парламентского комитета по борьбе с коррупцией и организованной преступностью Игоря Калетника.
Как рассказал агентству помощник депутата Андрей Улицкий, И. Калетник направил 10 запросов в разные ведомства. В частности, он обратил внимание Минтранса на чрезвычайно низкие финансовые показатели работы Ильичевского порта. ИМТП, который куда мощнее Мариупольского, "заработал" в 2007 году в полтора раза меньше последнего.
"Вообще, мы нашли там много нарушений – от проведения совместной деятельности до кадровой политики", – сказал помощник нардепа.
Справка. Государственное предприятие "Ильичевский морской торговый порт" основано в 1958 году.
Является третьим по объему перевалки грузов в Украине и первым по объему перевалки контейнеров.
Владеет 7 погрузочно-разгрузочными терминалами с 29 причалами, складским комплексом на 1,5 млн т груза. Площадь акватории – 11,9 тыс. га. За 9 месяцев текущего года порт обработал 6,86 млн т грузов (+34% по сравнению с 9 месяцами 2007 года). Контейнерооборот составил 526,7 тыс. TEU.