Проект. Отели высотой в 12—22 этажа, концертный зал, спортивный центр и даже часовня, фото О. Шапаренко
Несколько выходных подряд одесские активисты выходят на субботники в районе Трассы здоровья. Именно так горожане пытаются обратить внимание властей на их протест относительно застройки склонов.
Впервые экологи забили тревогу еще в 2004-м, когда горсовет принял решение о выделении участка земли компании "Механики Украины" для массовой застройки. Строительство все равно разрешили, уточнив лишь то, что Трасса здоровья должна остаться нетронутой. Такое решение тем не менее не удовлетворило активистов объединения "ЭКО". "Когда на берегу построят отели и торговые центры, Одесса может вообще остаться без морского воздуха, а склоны рассыпятся под давлением тяжелых многоэтажек, — считает активистка Александра Демченко. — Чтобы переубедить власти, которые когда-то отозвались о наших склонах, как о какой-то свалке, мы каждые выходные собираемся на субботники и убираем мусор со склонов. Кроме того, мы собираем подписи, чтобы вынести вопрос о судьбе побережья на городской референдум".
ГРОЗЯТ ОПОЛЗНИ. "По Генеральному плану планируют застраивать нижние террасы склонов, которые состоят из ила и мягкой глины, — отмечает эксперт геодезической лаборатории Павел Семенов. — Состояние грунтов и так в плачевном состоянии из-за подхода подземных вод, а строительство высоток может привести к оползням. Наше побережье не выдержит такой нагрузки даже при серьезных берегоукрепительных работах". Однако по словам начальника управления инженерной защиты территорий города Владимира Соколова, строительство на нижних террасах лишь уравновесит неустойчивый склон, который первоначально был поврежден еще при советской власти строительством домов на верхней кромке.
Напомним, что с греческой фирмой "Механики Украины" подписан договор об аренде земельного участка в 20 га, на котором планируется построить целый комплекс. Как сообщил "Сегодня" сотрудник компании, это будет 15 зданий, 11 из них — отели высотой в 12—22 этажа. Сооружения растянутся на полтора километра от переулка Кренкеля до канатной дороги, общая стоимость инвестиций в проект — $303 млн. Перед началом строительства будут выполнены противооползневые мероприятия, реализация этого проекта обойдется в 210 млн гривен. Сваи зданий будут размещаться через каждые полтора метра и уйдут в глубину на 30—32 метра — такие требования выдвинул город. К слову, члены градсовета, обсуждая этот проект, уже не впервые выдвигают ряд претензий, указывая на сложность инженерных коммуникаций, отсутствие подъездных путей и слишком большое количество высоток на скромном участке земли.