Одессит НикитаКалинин — по-своему уникальный парень. Он профессионально занимается мотоспортом и даже в свои 16 попал в число участников международной серии для ребят от 14 до 18 лет. И хотя среди 24 участников стал одним из трех, кто не набрал ни одного зачетного очка за 13 гонок, специалисты называют успехи 16-летнего студента Одесского автодорожного колледжа "украинским прорывом" в мотогонках.
Отец и тренер спортсмена Павел Калинин, профессиональный мотогонщик, рассказал "Сегодня", что за первые 20 лет независимости нашей страны Украину на международной арене мотогонщики не представляли. "На данный момент от Украины выступают Никита и еще один парень в классе супербайков", — рассказал нам Калинин-старший. И добавил, что сын успешно совмещает разные увлечения: катается на лыжах, горном велосипеде, бегает на длинные дистанции. По словам Павла, мотоспорт, при соблюдении техники безопасности, не более травмоопасный вид, чем футбол, хоккей или фигурное катание. "Травмы, конечно, были. Например, легкое сотрясение, но руки и ноги Никита никогда не ломал", — уверяет отец парня. С годами страх за увлечение сына переборола и мама Никиты.
БЕЗ ТОРМОЗОВ. По возвращении в Одессу юный гонщик рассказал "Сегодня", что отец всегда брал его с собой на соревнования, поэтому интересовался гонками Никита с детства. "Первый мотоцикл у меня появился в девять лет, а через два года я впервые принял участие в соревнованиях по мотокроссу — езде по пересеченной местности", — вспоминает Никита и добавляет, что не раз падал с мотоцикла. До сих пор, за неимением специальных кольцевых трасс, подросток тренируется на мотоциклах, созданных для мотокросса, но с дорожными покрышками, а в зимний период уезжает кататься в Испанию. Трижды в неделю тренируется на байке, а зимой уделяет внимание тренировкам, улучшающим координацию и чувство баланса, — катается на велосипеде и роликах, прыгает на батуте. Летом тренируется в Одессе на водном мотоцикле
Любопытно, что водительских прав у парня пока нет. А мечтает он о собственном спортивном байке KTM Moto3, пока же мотоцикл для соревнований ему предоставляют организаторы. "На таком мотоцикле нельзя ездить по городу, да и одесские дороги оставляют желать лучшего", — поясняет Никита. И признается, что адреналиновой зависимости избежать не сумел. "Когда долго не катаюсь, чувствую, что организму чего-то не хватает", — признается он, но отмечает, что после сверхскоростных гонок на трассах "летать" по городским дорогам желания нет.
По словам гонщика, мотоцикл способен освоить не каждый, но для любителей быстрой езды соревнования — отличный способ выпустить пар и не рисковать жизнью на дорогах. "В мотогонках я принимаю решения на скорости 230 км/ч, а опасности можно избежать с помощью соблюдения простых правил безопасности", — уверяет юный гонщик. И признается, что любимой девушки у него пока нет, зато есть еще одно экстремальное хобби — езда на велосипедах без тормозов. "Я сам собираю велосипеды, езжу на них по городу, на тренировки и в колледж, а торможу ногами", — говорит Никита.