фото content.foto.mail.ru
Компания с годовой выручкой $1 млрд не смогла справиться с долгами в $33 млн, поскольку фрахтовые ставки для компании снизились с $233 тыс. сутки в мае до $12 тыс. в сутки в октябре. Столь резкое падение цен произошло из-за сокращения объема перевозок металлургической продукции – только в Одесском порту на складах скопилось до 600 тыс. тонн металла.
15 октября "Industrial Carriers Inc." подала заявление о защите от кредиторов в соответствии с законом Греции О банкротстве, сказано на отраслевом портале "Lloyd`s List". По данным агентства "Bloomberg", начиная с 26 сентября в нью-йоркских и лондонских судах в отношении "ICI" рассматривалось 13 дел, иски подали компании "Rizzo-Bottiglieri De Carlini Armatori SPA", "Glory Wealth Shipping PTE", "T.K.B Shipping", "Pan Oceanic Maritime" и ряд других компаний.
В своей петиции "Industrial Carriers" сообщила, что ежедневная прибыль компании на 15 октября составляла $274 тыс., что вдвое меньше ее долговых обязательств, а общий долг "ICI" – $33 млн. Владельцы компании уже заморозили все счета в банке "HSBC" в Греции, дело о банкротстве должно быть рассмотрено 25 ноября.
СПРАВКА: "Industrial Carriers Inc." ("ICI") была основана в 1999 году в Афинах. Основная деятельность компании была сосредоточена в Одессе, также "ICI" имела представительства в Москве, Шанхае и Рио-де-Жанейро. Компания занималась перевозкой угля, руды, стали и другой металлопродукции, а также зерна. На июль в ее парке было 52 танкера и судна класса "Handysize", "Panamax" и "Capesize". Выручка компании в 2007 году составила $1 млрд.