Таким хотят сделать аэропорт
Два самых неоднозначно оцениваемых инфраструктурных проекта Одессы повисли в воздухе. Речь идет о реконструкции местного аэропорта и строительстве электроподстанции в парке Шевченко.
Так, муниципалитет до сих пор не заключил договор с инвестором обновления воздушных ворот – компанией "Одесса эйрпорт девелопмент". Согласно решению горсовета, стороны должны были уладить все формальности до 15 июля, однако этого не произошло.
По словам вице-мэра Николая Ильченко, всему виной позиция Антимонопольного комитета, который никак не разрешит создавать совместное ООО, в котором у города будет 25% уставного капитала. Как только АМКУ даст "зеленый свет", процесс возобновится. "Не думаю, что они будут тянуть", – говорит Ильченко.
Читайте также: Одесский аэропорт отдали компании с 1 тыс грн в уставном фонде (документы)
Между тем, источники в городском совете утверждают, что проверкой занимаются не только антимонопольщики, но и другие контролирующие ведомства, в частности СБУ и прокуратура. Они якобы заинтересовались ситуацией вокруг аэропорта после заявления министра инфраструктуры Бориса Колесникова. Сановник, напомним, выразил недоумение тем, что стратегическое предприятие передается "неизвестно кому" и пообещал разобраться.
Откладывается на неопределенный срок и возведение подстанции "Маразлиевская" в парке Шевченко. Работы планировали начать в этом году, но у ОАО "Одессаоблэнерго" связаны руки: проект строительства все еще рассматривает Минэкологии, причем особого желания его подписывать ведомство не проявляет.
Читайте также: Электроподстанцию в одесском парке замаскируют под особняк
А на днях компания получила письмо из мэрии Одессы. Чиновники с сожалением констатируют, что без одобрения киевских экологов строить в парке не разрешат.