Фото: Л. Грубник, "Сегодня"
В Харькове, когда жители города уехали в отпуска, началась горячая пора для автодорожников – рабочие активно кладут новый асфальт и латают выбоины. При этом на небольших улочках и внутридомовых дорогах проводят ямочный ремонт, а крупные магистрали реконструируют основательно.
Так, по обновленной улице Клочковской автомобили смогут проехать уже в этом году, а вот Московский проспект, который начали реконструировать еще два года назад, обещают сдать только в 2019-м.
РЕКОНСТРУКЦИЯ
На участке улицы Клочковской от Алексеевского лугопарка до Окружной дороги уже открыли движение, а вот другие отрезки автомобилистам еще приходится объезжать, но рабочие уверяют, что конец работ близко.
По информации городского департамента строительства и дорожного хозяйства, на участке дороги от проспекта Победы до улицы Промышленной проводятся работы по обустройству подъездов к домам, а от улицы Буковой до проспекта Победы уже обустраивают тротуары и устанавливают подпорные стенки. А вот в центре — от Бурсацкого до Клочковского спуска — проезд и вовсе перекрыт.
"На этом участке проводятся работы по прокладке инженерных коммуникаций (сети водопровода, связи, электроснабжения. — Авт.), будут выполнены работы по устройству ливневой канализации, а также покрытие дороги и тротуаров", — заявили в департаменте, добавив, что полноценное движение по Клочковской планируют открыть уже в октябре-декабре.
На самом длинном в городе Московском проспекте уже завершили ремонтные работы на участках от Корсиковского путепровода до Электромеханического переулка, а также до улицы Энергетической. На финальной стадии реконструкции находятся также участки от проспекта Льва Ландау до проспекта Петра Григоренко, а также от проспекта Петра Григоренко до улицы Харьковских дивизий.
Вскоре здесь планируют уложить верхний слой асфальта. Сейчас же рабочие активно трудятся в центре, откуда берет начало Московский проспект, и в Индустриальном районе.
"Сегодня на участке от площади Конституции до улицы Богдана Хмельницкого рабочие строят ливневую канализацию, реконструируют водопроводную сеть и освещение, ремонтируют и обустраивают трамвайные пути, а в районе улиц 12 Апреля и Роганской обустраивают ливневую канализацию и расширяют проезжую часть", – отметили в мэрии.
В очереди на ремонт находятся еще шесть участков Московского проспекта в районе улицы Харьковских дивизий, бульвара Богдана Хмельницкого, улицы Свистуна и проспекта Архитектора Алешина. Отремонтируют их, скорее всего, уже в следующем году.
ЗНАКИ И РАЗВЯЗКА
По мнению водителей, отремонтированные магистрали стали удобнее: лучше стало дорожное покрытие, во многих местах строители расширили дорогу. Но в то же время не обошлось без казусов.
"На отремонтированной улице Клочковской — на участке от Алексеевского лугопарка до Окружной дороги — местами неправильно организовали движение. Например, при въезде в город со стороны Дергачей зачем-то добавили секцию налево, при повороте на проспект Победы. Это значительно уменьшило пропускную способность этого участка. Такая же ситуация и возле улицы Новгородской. Двигаясь из центра в сторону Окружной появилась дополнительная секция направо. Теперь тут всегда пробки", — поделился впечатлениями преподаватель правил дорожного движения ХГАДК Ярослав Лепетюк.
Кроме того, эксперт уверяет, что после реконструкции были неправильно установлены некоторые знаки. К примеру, знаки, предоставляющие преимущество в движении, поставили при выезде из дворов, а вот на перекрестках, где они действительно необходимы, их нет.
ЛАТАЮТ ЯМЫ В ЦЕНТРЕ И НА ХТЗ
Менее масштабные ремонтные работы дорожники проводят и на других автомагистралях города.
"Сроки выполнения работ зависят от погоды и финансирования", — говорят в департаменте строительства и дорожного хозяйства.
Сейчас капитально ремонтируют участки дорог на улицах Харьковских Дивизий, Новгородской, Культуры, Натальи Ужвий, Гольдберговской, Большой Панасовской и проспекте Тракторостроителей.
Текущий ремонт еще в начале июля дорожники проводили на улицах Золочевской, Залютинской, Фисановича, Ньютона, Физкультурной, Кольцевой, Полярной, Леся Сердюка, площади Фейербаха, а ямы засыпают на дорожном полотне на улицах Чичибабина, Юры Зойфера, Сидоренковской, Некрасова, Кибальчича, Герцена, Немышлянской и Луи Пастера.
Ранее мы сообщали, что Кабинет министров в рамках проектов масштабного обновления дорожного хозяйства заявил о внедрении европейской системы управления отраслью.
Речь идет о введении четко очерченных требований к проведению работ, определении ответственности, формировании дорожного бюджета и системы контроля использования средств, пояснил премьер-министр Владимир Гройсман. Правительство также ужесточит контроль за ремонтом дорог. Строителями придется за свой счет устранять ошибки, допущенные при ремонте.
Как известно, дороги в Украине изношены на 95-97%. В 2017 году "Укравтодор" восстановил порядка 2000 км – около 1% от всей протяженности трасс. Такими темпами стране не хватит и 100 лет, чтобы восстановить все дорожное покрытие. Кроме того, трассы нуждаются в ежегодном ремонте. Ранее сайт "Сегодня" узнал, как Украине построить качественные трассы раз и навсегда.