В Одессе завершился всеукраинский "забег" раритетных автомобилей. Участники на "железных конях" отечественного и иностранного автопрома ехали в Южную Пальмиру из разных уголков Украины и даже из стран ближнего зарубежья.
Как пояснил "Сегодня" соорганизатор Роман Щипков, автопробег называется "Звездное ралли" неспроста: если объединить все точки отправления и финиша линиями, то получится звезда. В этом году в мероприятии приняли участие 19 экипажей из 18 городов, причем для каждой команды продумали маршруты с финишем в Одессе.
"В среднем участникам пришлось преодолеть более 800 километров, а команде из Беларуси — около 1200", — рассказывает нам Щипков. На дорогу у экипажей ушло около трех дней: по регламенту машины должны проезжать по 280 км без остановки, иначе автомобиль выбывает из соревнований. "Затем у ребят было время на сон и посещение достопримечательностей тех городов, которые они проезжали", — добавил Щипков.
В пути почти все экипажи столкнулись с трудностями, были проблемы и с дорожным покрытием, и с самой техникой. "Впервые в моей практике у автомобиля произошел прокол колеса из-за дверного ключа, который просто лежал на трассе", — говорит Щипков.
Тем не менее большинство участников все-таки успешно добрались до финиша в одесском парке имени Шевченко. Здесь экипажам раздали символические призы, а одесситы и туристы могли полюбоваться диковинными автомобилями. По словам организаторов, самым старым автомобилем в заезде оказался Mercedes-Benz 1939 года выпуска, а самым "молодым" — "Запорожец" участников из Беларуси, которому около 35 лет. "Этот автомобиль участвовал в ралли Пекин — Париж в прошлом году", — отметили в оргкомитете.
Самое молодое авто одесского пробега — 35-летний "Запорожец"
Среди прочих машин гости праздника увидели легендарный американский автомобиль марки Buick и даже английский Lotus Super 7 — небольшое двухместное авто без крыши, которое больше похоже на гоночный болид, чем на обычную машину. Знатоки говорят, что такие машины выпускали в очень ограниченном количестве в середине прошлого века.
Экипаж из Молдовы приехали на ГАЗ М-20, который выпускали в первое десятилетие после Второй мировой войны и называли "Победой".
К слову, некоторые водители надели ретрокостюмы и привезли проигрыватель для виниловых пластинок. Отметим, что среди раритетного транспорта были и мотоциклы, но они в основной программе не участвовали. "Возможно, в следующем году", — планируют организаторы, добавляя, что хотят увеличить и число иностранных участников.