Экс-комбат. Активный участник Евромайдана после революции отправился в «горячие точки» Донбасса. Фото: facebook.com
Харьковские патрульные получили нового начальника. Вчера Ольга Юськевич, которая проработала на посту практически год, сложила свои полномочия и отправилась на повышение в центральный аппарат Нацполиции. Главный кабинет на ул. Шевченко, 315, отныне будет занимать экс-руководитель черкасских патрульных, 38-летний майор полиции Вадим Лисничук.
БЕЗ ПАФОСА. Представлять Лисничука приехала глава Нацполиции Хатия Деканоидзе, компанию которой составил начальник Харьковского облУНП Анатолий Дмитриев. Небольшой комментарий от главного копа страны нам удалось получить лишь по телефону. "Мы проводим ротацию начальников, чтобы они получали больше опыта, работая в разных регионах. Это нормальная практика. Такая смена руководителей будет проходить один-два раза в год", — рассказала "Сегодня" Хатия Деканоидзе.
Напомним, первого руководителя харьковских копов Евгения Мельника, который продержался в должности меньше месяца, перевели в столицу после того, как его засекли в якобы нетрезвом виде за рулем служебного авто. Ольга Юськевич в столь громких скандалах не фигурировала, однако ее имя довольно часто звучало в критических сводках активистов. Один из них, к примеру, в середине января даже разместил на сайте президента петицию с просьбой уволить копа из-за несоответствия занимаемой должности. Впрочем украинцы эту инициативу не поддержали, оставив лишь 1762 подписи из 25 000 необходимых.
Неудовлетворительно оценивают работу экс-шефа патрульной и водители. По мнению известного автолюбителя Дяди Фары, более чем за год работы харьковские патрульные так и не смогли взять руководство местными дорогами в свои руки. "Культура вождения в Харькове за последний год изменилась в худшую сторону — это и мои наблюдения, и моих коллег. Свежий пример: буквально сегодня наблюдаю, как водитель на Lexus нагло едет на красный свет, и видно, что ему море по колено. Гаишников хоть как-то боялись, а патрульных ни во что не ставят, — говорит автолюбитель с 20-летним стажем. — Возможно, это связано с тем, что их начальником была женщина, и им нужна твердая рука. Хотя немало зависит и от самих ребят — они же в силу своего характера пасуют перед хамовитыми нарушителями".
УВАЖАЕТ ДИСЦИПЛИНУ. Людям, которым пришлось иметь дело с новым начальником управления говорят, что умение наладить дисциплину — как раз один из коньков Вадима Лисничука. Активный участник Евромайдана сразу после революции вступил в добровольческий батальон "Киев-1" и обеспечивал правопорядок в Киеве. С началом боевых действий на Донбассе он отправился туда одним из первых, участвовал в освобождении Николаевки и Славянска. В родном батальоне "Киев-1" Лисничук со временем стал командиром. "Правильный и требовательный руководитель, который всех нас называл родными детьми, а для нас он был как отец, — характеризует бывшего шефа сотрудница патрульной полиции Черкасс Зоя Вовк. — Он отличается крепким характером и для него порядок внутри коллектива, дисциплина — это основа основ". По ее словам, более чем за полгода работы в Черкассах из строя вышел лишь один служебный автомобиль, который угодил в ДТП по вине нетрезвого водителя другой машины.
Вторят патрульным и черкасские активисты, которые уверяют: город изменился до неузнаваемости с приходом копов, и в этом заслуга Вадима Лисничука. "Насколько мне известно, по уровню доверия общества к патрульным Черкассы заняли первое место в стране, и это неудивительно. Общественная безопасность в городе — совсем на другом уровне. Появился порядок на дорогах — водители ведут себя предельно осторожно", — рассказал "Сегодня" член координационного совета "Автомайдан Черкассы" Андрей Котиченко, который уверен, что новый начальник сможет настроить подчиненных на эффективную работу и привить им больше жесткости и решительности.