В Донецке стартовал один из самых известных международных аваифорумов Routes CIS 2013, который станет толчком к развитию авиасообщения между городами и странами, открытию новых маршрутов и росту количества авиаперевозок. "Это самое крупное мероприятие в СНГ по аэропортам", — отметил вице-президент компании UBM Avaition Routes Найджел Мейс. По его словам, после подписания Украиной договора об открытом небе с другими государствами популярность авиаперевозок возрастет в несколько раз.
"Спрос на авиаперелеты уже растет, — поделился с "Сегодня" коммерческий директор международного аэропорта "Донецк" имени Прокофьева Алексей Дубревский. — Особенно это стало заметно после прихода на наш рынок четырех лоу-кост авиакомпаний. Да, мы хотим снизить цены на авиабилеты, чтобы те дончане, которые не могли позволить себе раньше летать самолетами, сделали это".
Как рассказал представитель донецкого аэропорта, международные авиакомпании, которые занимаются лоу-кост перевозками и славятся весьма умеренными ценами на билеты, обратили особое внимание на наши "воздушные ворота" после того, как в декабре прошлого года вступил в силу приказ Мининфраструктуры, согласно которому аэропорт смог ввести скидки до 80% на сборы: за взлет-посадку судна, за сверхнормативную стоянку, за авиабезопасность и пассажирский сбор. После этого пассажиропоток в аэропорту Донецка вырос на 15% по сравнению с прошлым годом и к концу 2013-го перевалит далеко за миллион человек. Бюджетные рейсы из Донецка сегодня выполняются в Дортмунд, Стамбул, Кутаиси, а с октября из "Прокофьева" откроются машруты в Рим, Мемминген, Лондон и Милан.
По словам руководства аэропорта, основной задачей сейчас остается создание на его базе крупного транспортного узла — хаба. "У нас есть все для формирования крупнейшего транспортного хаба. Это и выгодное географическое месторасположение, ведь мы — самый восточный аэропорт Украины и ближе всего к Юго-Восточной и Центральной Азии, к России. Мы можем быть мостиком между другими странами", — заявил Алексей Дубревский. — Это задача амбициозная и трудоемкая, но нам вполне по силам. На форуме Routes CIS 2013 мы надеемся договориться об увеличении маршрутной сети. Нам интересно все: СНГ, Европа, Азия, чартерные перевозки. В ближайшее время жителей нашего региона мы порадуем замечательным сюрпризом — открытием дальнемагистрального рейса в азиатском направлении".
По словам мэра Александра Лукьянченко, у городского аэропорта очень серьезный потенциал. "Если сравнивать с аналогичными объектами в Европе, то аэропорт Франкфурта-на-Майне сегодня дает до 97% местного бюджета. Так что бюджетные возможности развития нашего аэропорта безграничны. И если нам удастся получить трансазиатские направления и создать здесь грузовой и пассажирский хаб, это очень серьезные перспективы", — заявил донецкий градоначальник.
Планируют открыть небо для всех желающих
Министр инфраструктуры Украины Владимир Козак накануне форума заявил, что проведение в Донецке Routes CIS 2013 будет способствовать открытию новых авиарейсов и привлечению новых перевозчиков, поскольку украинские аэропорты, в том числе и МА "Донецк" имени Сергея Прокофьева, проведут около двух тысяч переговоров с рядом авиакомпаний. В свою очередь, такое партнерство благотворно повлияет на завершение переговоров Украины и Европейского союза о Совместном авиационном пространстве ("открытом небе").
По мнению экспертов форума Routes CIS 2013, от предстоящего подписания Украиной соглашения больше всего выиграют пассажиры, ведь цены на авиаперевозки могут снизиться в 2—3 раза. "Мы хорошо понимаем, что промышленность вашего региона сейчас претерпевает изменения, больше внимания уделяется туристической сфере, особенно авиаперевозкам, — отметил директор UBM Live-Routes Эдриан Ньютон. — Со стороны донецкого аэропорта появляется большой интерес к сотрудничеству с авиакомпаниями-дискаунтерами, это позволит совершать недорогие перелеты в еще большее количество стран.
Навигатор для авиа
Нынешний слет в Донецке прошел в рамках Всемирного форума по развитию авиамаршрутов The World Route Development Forum, который ежегодно собирает топ-менеджеров крупнейших аэропортов, авиакомпаний, международных и региональных ассоциаций, поставщиков, инвесторов, представителей национальных туристических организаций и СМИ, и выполняет роль своеобразного навигатора для операторов мирового рынка авиаиндустрии.
Фото: С.Ваганов.