Старые талончики, с которых можно было просто снять копию, уже изъяли из продажи. Фото: А. Худотеплый
Донецкие транспортники объявили настоящую войну "зайцам" в трамваях и троллейбусах. После того как осенью прошлого года в муниципальном транспорте ввели единый проездной билет, а кондукторов сменили компостеры, несознательные пассажиры придумали массу ухищрений, как сэкономить 1,5 гривни. В "Донэлектроавтотрансе" заверили, что скоро транспортным аферистам самых разных мастей придется несладко.
Как рассказала "Сегодня" начальник отдела контроля и сборов "Донэлектроавтотранса" Людмила Черненко, контролеры ежедневно ловят несколько фальшивобилетчиков, чаще всего разовые билеты "зайцы" подделывают при помощи цветного ксерокса или принтера — просто сделав копию с подлинника. "Но такие подделки распознаются контролерами очень быстро, потому что оригинальные билеты имеют защиту, которая просматривается под ультрафиолетом. Естественно, что копии такой проверки не выдерживают", — говорит Черненко.
Жульничают "зайцы" не только при помощи копий, но и даже с механическими компостерами. "Есть еще и такой метод: пробивают обычный билетик, подписывают на нем номер подвижного состава, а потом, попадая в этот же вагон, предъявляют его контролеру, — пояснила Черненко. — Бывало даже такое, что прямо в салоне трамвая пассажиры достают пачку билетов и начинают выбирать нужный по номеру состава. В основном этим занимаются студенты, хотя как-то был случай, когда это делал уже мужчина в возрасте. Но этот способ жульничества провальный, поскольку оттиски компостеров мы меняем практически ежедневно".
А вот самые дерзкие "зайцы" просто по нескольку раз компостируют один и тот же билетик или заклеивают дырки в надежде на то, что в толпе контролер просто не заметит обмана. Ответственность за такие действия — штраф в размере 30 гривен и законное требование контролера покинуть салон транспорта.
Правда, по словам Людмилы Черненко, фальшивобилетчикам уже начали перекрывать кислород. "Из-за массы подделок и попыток жульничества мы решили усилить степень защиты все билетов. И уже получили новую партию талончиков с голограммой, поэтому старые билеты скоро навсегда выйдут из обращения. День-два и их уже не будет, — заверяет начальник отдела. — Конечно, в закромах у дончан еще остались старые билеты, но не массово, ведь в большом количестве впрок их никто не покупает".
Так выглядят новые билеты. Фото: А. Худотеплый
А вот на предприятии "Укрспецполиграфия", где печатают новые билеты для трамваев и троллейбусов Донецка, "Сегодня" рассказали, что разовые проездные документы будут иметь целых три основных степени защиты.
"При разработке дизайна билета в первую очередь применяется гильоширная защитная сетка. Эта сетка неповторима и не может применяться в других билетах или другой продукции, — пояснили на предприятии. — Во-вторых, голограмма. Расход голографической ленты нами строго контролируется, и ее невозможно купить на стороне. Наконец третий рубеж защиты — нумерация высоким способом, которая делается специальной краской, без профессионального оборудования ее сложно повторить".
ПАНАЦЕИ НЕТ
Даже новые билеты не панацея, и полностью убрать аферистов из транспорта вряд ли получится. "В Киеве давно ввели билеты с голографической лентой, но подделки остались. Правда, они примитивные, и их сразу видно, поэтому фальшивка в столице большая редкость", — рассказала Людмила Черненко.