Обычная картина на дорогах в часы пик – это километровые пробки, переполненные маршрутки и автобусы. При этом нынешние цены на топливо, которые за последний год рекордно взлетели, делают ситуацию патовой, по сути, не давая возможности развивать транспортную инфраструктуру города. Ведь вся прибыль от перевозок пассажиров в лучшем случае только покрывает расходы на топливо и электроэнергию. Поэтому закупки и ремонт нового транспорта становятся попросту убыточным делом. Разрешать такую проблему будут методом хоть и непопулярным, но верным – поднимая цены на оплату в городском транспорте.
"Уже проведены и утверждены все подсчеты, проведены слушания по этому вопросу. Наше предложение: сделать цену на проезд в городских автобусах большой вместимости, трамваях и троллейбусах единой – по 1 гривне. Сессия городского совета намечена на 19 сентября, там и будет вынесено окончательное решение по этому вопросу", – сообщает начальник отдела транспорта и связи Донецкого городского совета Федор Плошай.
Сейчас за проезд в горэлектротранспорте нужно заплатить 50 копеек, а в автобусе – 75. Но уже к концу сентября стоимость может взлететь в 2 раза.
Правда, при любых обстоятельствах такие расценки больше чем вполовину ниже стоимости, которую просят маршруточники. На данный момент внутренние городские маршруты стоят от 1,5 до 2 гривен. Только для сравнения: в соседнем Днепропетровске цена уже добралась до 3 гривен для маршрутов по городу. Однако, как утверждают городские власти, главное, что у дончан сохраняется выбор: садиться в дорогие маршрутки или ехать на более дешевых автобусах или трамваях.