Метрополитен, фото А.Пайсова
Как рассказали "Сегодня" в пресс-службе метрополитена, последние десять лет метро работает в убыток, средства на ремонт подвижного состава вообще не выделялись, а проезд льготников не компенсировали. Денег на приобретение новых вагонов или хотя бы замену изношенных механизмов 70-х годов катастрофически не хватает, жалуются в подземке. "Нам нужно сейчас для этого 85 миллионов ежегодно, если от государства мы их не получим, руководство пойдет на повышение", — заявил нам пресс-секретарь метро Олег Перегон.
Однако когда может повыситься проезд и сколько будет стоить жетон, руководство подземки еще не знает. Сейчас себестоимость перевозки одного пассажира составляет 1.30-1.50 гривен, говорят в метрополитене. "Но мы понимаем, что такой тариф будет харьковчанам не по карману. Надеемся, что часть оплаты будет компенсироваться из городского бюджета", — заявил Олег Перегон.