Терминал. Фанов еврокоманд будут «сортировать» сразу по прилете и развозить разным транспортом
"Путиловский" автовокзал в Донецке сменит прописку. К Евро-2012 на его месте построят vip-терминал донецкого аэропорта, а сама автостанция переедет к новому аэровокзалу, на строительство которого Кабмин выделил 2 млн 900 тыс. грн.
Как сообщил Игорь Коваль, зампредседателя облсовета, договоренность о переносе "Путиловки" уже достигнута. Сейчас ведутся переговоры с другими собственниками земельных участков. На очереди — поиск проектировщика и формирование бюджета масштабного проекта. Vip-терминал будет обслуживать т.н. "целевые группы" УЕФА (от 300 до 500 vip-персон). Впрочем, основная цель глобальной вокзальной рокировки не ограничивается обслуживанием иностранных випов. Переезд "Путиловки" в аэропорт поможет Донецку решить куда более актуальные вопросы.
"АС "Путиловская" проектировалась с расчетом на пассажиропоток 2—3 тыс. человек в сутки. Сейчас через вокзал проходят до 60 тыс. человек. Там, в частности, не хватает платформ для автобусов. А расширить "Путиловку" на ее нынешнем месте невозможно", — пояснил "Сегодня" Андрей Чумичев, доцент Института автотранспорта, специалисты которого участвуют в проекте. По его словам, уже выделен участок для будущего автовокзала — слева от центрального входа в сегодняшнее здание аэропорта.
Подготовка к Евро-2012. Таким донецкий аэропорт будет уже через два года
"На время Евро-2012 Донецк должен принимать 50 человек в минуту и обеспечивать их внутригородским транспортом. Поэтому строительство автовокзала у нового терминала как нельзя кстати. В частности, можно будет организовать шатл-басы. Это автобусы, которые развозят к гостиницам или стадиону болельщиков определенной команды, чтобы избежать конфликтных ситуаций между соперниками", — сообщил Андрей Чумичев. По его данным, вводиться в эксплуатацию "новая Путиловка" будет поэтапно, но основные работы должны быть завершены к концу 2011 г.
ДВИЖЕНИЕ ПО СПУТНИКУ
Регулировать движение транспорта в Донецке на Евро-2012 будут не только инспекторы ГАИ, но и автоматизированная навигационная система, презентация которой состоится в ближайшее время. Как сообщила директор ДГКП "Донгорпастранс" Лариса Пономаренко, следить за работой маршруток и автобусов в диспетчерском пункте будут при помощи GPS-навигаторов. Они в реальном времени позволят отслеживать и регулировать поток транспорта. Сегодня система внедрена на двух автобусных маршрутах — №5 ("АС "Ж/Д Вокзал"—ДП "Метро") и №35-а ("АС "Ж/Д Вокзал"—ул. Кирова—ДП "м-н Широкий").
Также эта система устанавливается на транспорт маршрута №20-в ("АС "Центр"—ул. Майская—АС "Буденовская"). Планируется, что до 2012 года GPS-навигаторы появятся на всех городских маршрутах.