Експериментатор. Ведучий любить випробовувати себе драйвом.
- Серж, який експеримент з проведених вашою командою найскладніший?
- Такий виділити складно. Але є один, який я точно ніколи не забуду. У першому сезоні ми вирішили перевірити, чи зможе автомобіль, заповнений водою, продовжувати функціонувати і їхати. Для цього ми за допомогою монтажної піни загерметизували його так, щоб вода залишалася в салоні, а його наповнили доверху водою через люк. Знімали восени, на вулиці температура – приблизно шість, а вода – три градуси. Я в гідрокостюмі заліз через люк в авто і поїхав. У нас все вийшло! Але ноги зводила судома, руки тряслися від холоду. Тільки після того, як я виліз з авто, ми зрозуміли, що мені дуже пощастило, адже генератор міг просто видати обсяг електрики в цю саму воду. Для летального результату цього було б достатньо.
А взагалі в кожному сезоні у нас присутній автомобіль, над яким ми проводимо досліди. А оскільки наша команда підтримує вітчизняного виробника, то в четвертому сезоні ми вирішили зробити водоплавну "Таврію"! У теорії у нас все ідеально виходило, а от на практиці ми дещо не врахували. Після всіх приготувань "Таврію" треба було спустити на воду. На один тільки спуск пішло шість годин. Ми всією групою і штовхали, і тягнули, і плавали навколо неї – загалом, чого тільки не робили, щоб вона таки попливла! У нас вийшло. У кадрі буде дуже цікаво за цим спостерігати.
- А чи були травми?
- Травми – це наше все (смееется)! За чотири сезони ми їх стільки наотримували: від порізів до ударів і тріщин, від головних болів і опіків до сонячних і теплових ударів. Але такий формат передачі. Заради того, щоб проект вийшов цікавим, ми готові на багато що.
- Що чекає глядача в четвертому сезоні "Роздовбаїв"?
- У ньому ми вирішили відкрити власну школу виживання. Причому виживати будемо вчити в екстремальних диких умовах. Глядача чекають ефектні досліди, які ми, як завжди, не радимо повторювати ні вдома, ні де-небудь ще. І все це – на основі фірмового драйвового абсурду від нашої команди. Крім цього, в четвертому сезоні взяли участь українські журналісти і ведучі проектів НЛО.TV – учасники трощили техніку на швидкість. Хто переміг – дивіться в ефірі вже восени.
- Часто виникають непередбачені обставини на знімальному майданчику?
- Завжди! На етапі підготовки досвіду ми опрацьовуємо теорію, а на практиці трапляється безліч побічних факторів, які змішують всі карти. Постійно то вогонь горить швидше, то вітер дме сильніше, то сонце світить яскравіше, то вода заливається швидше. І тут треба реагувати моментально і виходити на бажаний результат.
- В якому графіку працюєте?
- Дуже щільному: намагаємося два дні знімати і два дні готуватися. Але часто все залежить від локацій. Бувають тижні, коли знімаємо п'ять днів поспіль, з 6:30 і до 21:30, повний світловий день. Тоді у нас на майданчику і сон, і душ, і їжа.
- Як придумуєте досліди?
- Усім колективом сідаємо за великий стіл і шляхом мозкового штурму і пошуку в інтернеті набираємо ідеї і тут же їх опрацьовуємо. Реквізитори можуть сказати "ні, не знайдемо", адміністратор може відповісти "неможливо використовувати як локації той чи інший об'єкт", технічний персонал може відмовитися нести відповідальність за техніку безпеки, життя і здоров'я. Нюансів багато, часом по два-три дні не заспокоюємось, поки не придумаємо експеримент.
- За всі сезони скільки техніки було знищено?
- Сказати "багато" – це не сказати нічого: уже з рахунку збилися. Але ж ми не нову техніку трощити, а стару, неробочу. Шукаємо її всюди – у друзів, родичів, далеких знайомих.