У світі розгортається глобальна торговельна війна за металобрухт. Європейський Союз заявив, що планує обмежити експорт брухту до країн, які не входять до ОЕСР. Про підвищення експортного мита на брухт заявила Росія, яка є одним із найбільших гравців на світовому ринку металу. Країни – виробники металу активно захищають свої запаси брухту, оскільки в умовах декарбонізації він став стратегічно важливою сировиною.
Згідно з розрахунками одна тонна брухту знижує викиди СО2 на 1,5 т і зменшує витрату вугілля на 740 кг. На сьогоднішній день це найдешевший і найпростіший спосіб знизити викиди парникових газів. Тому всі країни, які підписали Паризьку угоду щодо клімату, розгорнули справжнє полювання за брухтом. Ніхто не хоче переплачувати мільярди доларів за декарбонізацію, якщо більшу частину прогресу зниження викидів можна забезпечити за допомогою використання брухту в металургії.
Україна у цій глобальній війні, на жаль, програє. Діюче у нас експортне мито в 58 євро/т не відповідає економічним реаліям. За світових цін на брухт вище 500 дол./т таке мито практично не обмежує експорт. Про це свідчать статистичні дані. За 10 місяців 2021 року з України було вивезено 504 тис. т металобрухту, це у 24,5 разу більше, ніж за весь 2020 р. У результаті запаси брухту на меткомбінатах впали до мінімуму, деякі заводи сьогодні перебувають на межі зупинки.
Під загрозою кризи опинилася стратегічно важлива галузь – металургія, яка забезпечує 10% ВВП, забезпечує 200 тис. робочих місць + 400 тис. робочих місць у суміжних галузях, а також 25% українського експорту. Якщо не обмежити експорт брухту, то вже 2022 року Україна втратить понад 20 млрд грн податкових надходжень та 1,5 млрд дол. (понад 53 млрд грн) надходжень від експорту. Крім того, зупинка металургійних підприємств призведе до зростання безробіття, що дуже критично для міст, які живуть переважно за рахунок металургії.
Міністерство економіки запропонувало збільшити мито з 58 євро/т до 200 євро/т. Звичайно, це не зовсім те, що потрібно металургам, які наполягають на введенні мораторію на експорт брухту до 2023 року, але цілком може стати компромісним рішенням. Головне – запровадити нове мито якнайшвидше, щоб уникнути нікому не потрібних втрат та забезпечити економічну безпеку країни.