/ Фото: AFP
Поїздки через блокпости бойовиків на лінії розмежування на Донбасі стають все страшнішими: тільки з початку року в чергах померло більше десяти осіб. Інші не витримують багатогодинного стояння і відмовляються від планів виїхати на підконтрольні території. "Сегодня" дізналася, як це – перетинати блокпости між миром і війною.
"Автомобільна чергу на Оленівці – до храму", – повідомляють у соцмережах донеччани один одному.
Це означає, що між шлагбаумом у пункту пропуску бойовиків і останньою машиною – приблизно 5-6 годин "їзди". Бойовики запускають партіями по 10 машин раз на годину, а бували випадки, коли всього одну – дві машини.
"Бачите три ряди авточерги? Це основна, пільгова і суперпільгова, – каже нам водій Артем. – Пільговики – ті, хто їде з дітьми до року, люди похилого віку, інваліди з явними ознаками інвалідності, сильно вагітні жінки. Суперльгота – це проїзд за плату. Зрозуміло, що я говорю зараз про так званий кордон "ДНР". Хочеш проскочити швидше? Готуй від 1000 до 2000 рублів. Раніше між чергами доходило до бійок, бувало, водії вручну розвертали машини тих, хто хотів проскочити без черги, кидалися з ножами і битами. А зараз просто всім призначили ціну".
За "суперльготкою" проїжджають недешеві машини з платоспроможними водіями або "перевози" (приватні перевізники). Поїздка з Донецька, наприклад, до Маріуполя у "перевоза" коштує близько 450 грн. У цю суму входять і бензин, і робота, і хабарі "прикордонникам", пиховані в сигаретних пачках.
Ті, хто зважився на подорож автобусом, звичайно, заплатять менше, але проведуть 4-5 годин на ногах, чекаючи своєї черги на перевірку документів. Горлівчанка Інна Гусєва стоїть уже три години і, за її словами, вже скоро вона отримає заповітний папірець зі штампом, щоб рухатися далі.
"Нас, як тварин, вимірюють навісами. Читала в телеграм-каналі: "На КПВВ Гнутове людей – два навіси" – це людей 300. Але не всі стоять до кінця, багато хто не витримують, йдуть з черги і їдуть додому. Як пощастить..."
Мабуть, кожен донеччанин знає: їхати на підконтрольну територію краще у вихідні дні або в будні в другій половині дня – немає потоку пенсіонерів, які поспішають у пенсійні фонди і банки. Повертатися теж краще в кінці тижня. Втім, активна купівля-продаж місць в чергах на КПВВ дозволяє комусь швидше проїхати лінію розмежування, а комусь – заробити, в прямому сенсі, на порожньому місці.
Як відомо, на блокпостах бойовиків вмирають люди. Організм не витримує багатогодинних черг, холоду та стресу.
Нагадаємо, що окупаційна влада Донецька хоче карати тих, хто продає місце в чергах на блокпостах бойовиків. Підставою для цього нібито послужили численні скарги місцевих жителів.