Фото: pixabay.com
Проїзд в дніпровських маршрутках скоро може вирости до 10 грн. Пропозицію з таким цінником перевізники вже відправили в департамент транспорту Дніпровського міськради.
Підвищення вартості проїзду вони пояснюють тим, що ціни переглядали у бік збільшення ще в 2015-му. Та й 10 грн за проїзд допоможуть підприємцям накопичити на нові автобуси і зробити їх покупку рентабельною, чого вони не можуть дозволити собі в нинішніх умовах, адже основна частина грошей йде на утримання нинішнього автопарку.
"Якщо в 2013 році, наприклад, автобус "Рута" коштував 228 000 долл, то в 2018 році його ціна вже складає 880 000 грн. Утриманий Mercedes Sprinter коштував близько 150 000, зараз – всі 700 000", – розповідає голова Дніпропетровської профспілки автомобілістів, автоперевізників та підприємців Михайло Тонконогий.
Раніше ми писали, що в Києві подорожчав проїзд в маршрутках і буде ще рости. Щоб проїхати по Києву в маршрутці, доведеться підготувати як мінімум 6 гривень. Максимум – 7 гривень. Пасажири вимагають натомість підвищення якості послуг.
Нагадаємо, в проект е-квитків в Одесі немає черги з інвесторів.
Також ми писали, що майже два місяці в Харкові офіційно працює система єдиного проїзного квитка, завдяки якій харків'яни можуть розплатитися за проїзд в тролейбусі і трамваї пластиковою карткою. Незважаючи на те, що запуск практично провалився – вандали псували термінали з продажу карт і квитків, а в транспорті не працювали валідатори, – чиновники обіцяють, що з 15 лютого єдиний квиток буде діяти і в підземці.
У той же час Тернопіль може назавжди позбутися від іржавих, смертельно небезпечних маршруток.