Проліт Керченського моста / Фото:
Незаконно побудований Росією міст через Керченську протоку , який з'єднав окупований Крим з материковою частиною РФ , може стати нескінченним головним болем для Кремля .
Про це в коментарі сайту " Сегодня" заявив директор аналітико – дослідницького центру " Інститут міста "Олександр Сергієнко .
За його словами , те , що Росіяв черговий раз відклала терміни запуску залізничного сполучення з Кримом, свідчить саме про це . М'які грунти в цьому регіоні будуть викликати постійні проблеми з об'єктом .
"Там тектонічний розлом , а грунти дуже рухливі і м'які . Ця проблема ( помилка в проектуванні залізничних підходів до Кримського мосту . – Ред . ) Виникла тому , що розрахункова міцність грунту виявилася фіктивною . Насправді , грунти там м'якші , і вони не годяться для створення насипу під цей проект . Зрозуміло , що можна привезти пісок або інший матеріал , але все це буде виливатися в величезні кошти . Взагалі експлуатація Керченського моста буде обходитися дуже дорого . Це було очевидно давно " , – говорить Сергієнко.
Як вважає експерт , через постійні ремонтні роботи цей міст може і не бути остаточно зданий в експлуатацію .
"Може виникнути така ситуація, що цей міст буде постійно ремонтуватися. Це буде постійний головний біль. То там, то там будуть відбуватися усадки, треба буде постійно замінювати грунт. Я не знаю, як вони будуть себе голову морочити, ставити тимчасові опори, міняти грунт і т.д .. Це може вилитися в нескінченний ремонт моста. Вони собі придумали цей головний біль, нехай тепер з ним і заморочуються. Адже ясно, що міст був політичним проектом, а не інженерним. А коли політика втручається в точні науки, нічого хорошого чекати не можна", – додає експерт.
Раніше повідомлялося , щоКерченський міст , який вже почав просідати , продовжує терпіти " лихо " . На об'єкті помітили три критичних ділянки , на яких виникли проблеми з опорами .
Крім того , архітектор Георгій Духовичний раніше розповідав сайту " Сегодня" , що Керченський міст довго не простоїть. На місці спорудження взагалі не повинно було нічого будуватися . А тепер потрібно постійно стежити за об'єктом , щоб не допустити трагедії і жертв .