«Привоз». На ринку чекають переходу в приватну власність, а підприємці прогнозують зростання цін. Фото: rupor.od.ua
В Одесі хочуть ліквідувати комунальне підприємство "Привоз" через борги кредиторам. Мер міста Геннадій Труханов вже підписав розпорядження про створення комісії з його ліквідації. "Сегодня" з'ясовувала, яка доля чекає одну з "візитівок" Одеси і як статус ринку вплине на покупців.
"ЧАСТКУ РОЗМИЮТЬ". На думку експертів, ліквідація КП призведе до того, що ринок попливе у приватні руки. При цьому депутати міської ради нагадують, що фактично "Привоз" вже давно контролюється приватниками, адже ще в 2013 році (у каденцію мера Олексія Костусєва) міськрада схвалила продаж ринку компанії ТОВ "Фреш Експорт ЛТД", яку пов'язують з Трухановим.
Згідно з Єдиним державним реєстром підприємців, засновниками компанії є ТОВ "Електроперевізник", Інститут сучасних технологій (зареєстрований в Гонконзі і займається організацією азартних ігор) та КП "Привоз", частка якого в статутному фонді "Фреш" становить 18%. Їх місто отримало в результаті Мирової угоди, підписаної після того, як суд анулював продаж "Привозу" у 2010 році (згідно з інформацією ЗМІ, тоді ринок намагалася взяти під контроль та ж "Фреш Експорт ЛТД"). Розшукати засновника компанії нам не вдалося.
"Людина, на яку оформлена фірма, згідно з реєстром підприємців – підставна особа", – вважає політолог Геннадій Чижов.
За словами депутата Одеської міськради Олександра Шеремета, у разі ліквідації КП "Привоз", його частка буде або викуплена, або "розмита" між іншими співзасновниками. "Комунальне підприємство зараз вже ніяк не впливає на господарську діяльність ринку", – пояснив "Сегодня" депутат.
Тим часом в адміністрації "Привозу" можливий перехід у приватні руки підтримують. "Місто не давало жодного цвяха, щоб щось полагодити. Всі ремонтні роботи проводилися тільки за рахунок приватних інвестицій. А з приватизацією ринку місто тільки виграє! Ринок продовжить працювати і приносити прибуток міській скарбниці", – поділився з "Сегодня" заступник директора "Привозу" Левон Русняков.
А активісти вважають, що від приватизації ринку постраждають в першу чергу звичайні городяни. "Зараз дуже впала купівельна спроможність населення. А після ліквідації комунального підприємства ніхто не зможе контролювати вартість орендної плати на ринку, що, природно, відіб'ється на цінах", – говорить активістка Союзу підприємців Ольга Костенко.
За її словами, такі проблеми мають вирішуватися на рівні уряду – окремі люди, продавці або громадські не можуть вплинути на ситуацію, оскільки їх легко усувають погрозами, залякуванням і фізичною розправою.
"ПРОДОВЖУЮТЬ СПРАВУ КОСТУСЄВА"
Співробітники "Привозу" нам зізналися, що справа на ринку давно йшла до приватизації. "Останнім часом вже було кілька серйозних підвищень плати за торгові місця. Схоже на прихід нового господаря. Якщо чесно, ми й самі не розуміємо, що нас чекає", – говорить торговець Василь.
Тим часом експерти бачать тенденцію у відході з міста великих і важливих підприємств. "Зараз із "Привозом" реалізують таку ж схему, як свого часу з відчуженням аеропорту. Це відбувалося ще за екс-мера Олексія Костусєва, а зараз триває при Труханові. І не випадково – адже вони однопартійці", – зазначає політолог Микола Шутов. За його словами, напередодні виборів влада зацікавлена в тому, щоб зберегти за собою найсильніші активи, якими можна буде розпоряджатися в разі відходу зі свого посту.
У прес-службі муніципалітету відмовилися коментувати зв'язок міського голови Геннадія Труханова з переходом ринку у приватні руки.