/ Фото: AFP
Газові танкери "MAESTRO" і "VENICE", які загорілися в районі Керченської протоки, задіяні в незаконному постачанні газу до Сирії, починаючи з 2016 року.
Про це повідомляє Міністерство з питань тимчасово окупованих територій (МінВОТ) з посиланням на дані Офісу з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC).
"За даними Офісу з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC), суду VENICE і MAESTRO задіяні у незаконних поставках газу до Сирії, починаючи з 2016 року", – йдеться у заяві.
За даними міжнародних моніторингових систем, танкер "VENICE" вийшов з російського порту "Темрюк" 20 січня, але на момент аварії на судні не працювала система AIS (Automatic Identification System).
"Те ж саме спостерігалося і на танкері" MAESTRO"- остання інформація про судно зафіксована AIS 9 січня 2019 року", – заявили в міністерстві.
У відомстві зазначили, що система AIS дозволяє "не тільки своєчасно реагувати на аварії суден і надавати допомогу постраждалим, а й відстежувати порушення руху суден і незаконного перетину кордонів".
"Такі дії іноземних компаній, причетних до морських перевезень, спрямовані на уникнення відповідальності з боку українського законодавства, а також прагнення не потрапити до списку компаній-порушників, до яких можуть застосовуватися міжнародно-правові санкції", – відзначили у МінВОТ.
"Зараз важко встановити походження газу, який перевозився, проте за наявною інформацією, судна VENICE і MAESTRO залучалися до поставок газу, видобутого як з української шельфу, так і з інших країн", – йдеться у повідомленні.
У міністерстві підкреслили, що зазначені судна раніше входили в закриті порти тимчасово окупованого Криму і є порушниками режиму тимчасово окупованих територій.
Нагадаємо, в районі Керченської протоки сталася пожежа на двох суднах під прапором Танзанії – "Канді" і "Маестро". За попередньою інформацією, на одному з них стався вибух.
Кількість жертв збільшилася щонайменше до 14 осіб. Ще 5 моряків вважаються зниклими.
Також стала відома попередня причина вибуху на одному з суден. Моряки могли порушити техніку безпеки під час передачі палива з одного судна на інше.