«Дорога життя». Об'їзна навколо Рені - продовження траси, що з'єднує Одесу з Європою. Фото: uc.od.ua
Ремонт нашумілої траси Одеса-Рені нарешті зрушив з мертвої точки. Наразі будівельні роботи киплять на об'їзній дорозі навколо Рені, що є, за словами місцевої влади, найскладнішою ділянкою одеської траси, а також її сполучною ланкою з Європою. "Сегодня" дізналася, коли автомобілісти зможуть оцінити результати ремонту.
6-кілометрову об'їзну дорогу навколо центру Ренійського району місцеві жителі прозвали рятівною "дорогою життя", адже зараз, поки шляху немає, 40-тонні вантажівки з європейських країн ідуть навпростець через вузькі міські вулички. "Коли йдуть фури, все трясеться, як при землетрусі, скло дзвенить", – розповів реніец Владислав.
Нагадаємо, 81 млн грн на ремонт цієї ділянки дороги Кабмін виділив після звернень місцевої влади. "Дорогу почали будувати ще в 2012 році, але в 2014 через ситуацію в країні і відсутність грошей роботи зупинилися, а частина з них – залишилася несплаченою. Тому з виділених коштів 21 млн грн піде на погашення боргів. На решту грошей – продовжать будівництво, в тому числі продовжать земляне полотно, організують водовідведення", – розповів "Сегодня" мер Рені Сергій Колевич і зазначив, що підготовчі роботи повинні виконати до кінця року, а навесні – продовжать укладання асфальту. Дорога буде 50 метрів завширшки і розрахована на чотири смуги.
А ось для того, щоб відремонтувати сполучення між Одесою та Рені, незважаючи на виділені державою 411 млн грн і прийняття закону, що дозволяє використовувати надприбуток з митних надходжень на ремонт доріг, ще належить написати проект. "Розробкою займеться агентство з інвестицій та інновацій при ОДА, а також заступник губернатора області Михайла Саакашвілі Володимир Жмак", – розповіли в ОДА.
За словами радника губернатора Олександра Боровика, зараз влада розглядає кілька варіантів будівництва дороги. Один з них, менш витратний, припускає прокладку дороги через заповідну зону, а інший – йде в обхід декількох міст і може відбитися на ціні ремонту. До того ж в такому випадку доведеться домовлятися з власниками заміських земельних ділянок.
"Ймовірно, що проект буде реалізований в кілька етапів. Перший з яких – ділянка протяжністю 81 кілометр Одеса-Овідіополь-Білгород-Дністровський-Монаші з мостовим переходом через Дністровський лиман. Частина проектної документації розробили ще в 2011 році, але до роботи так і не приступали", – каже експерт з питань транспортної індустрії та кандидат на посаду керівника відділу інфраструктури агентства при Одеській ОДА Володимир Шемаєв.
В ОДЕСІ: РЕМОНТ І НОВІ ВИРВИ
Поки ремонт обласних доріг вимагає планів, одеські комунальники латають міські. Так, днями служби приступили до поточних ремонтних робіт в Старо-Базарному сквері, Успенському провулку в Приморському районі, на вулицях Єлисаветинській, Головківській, Непрямій і Степовій, а також на Михайлівській площі.
"Капітальний ремонт почався на Миколаївській дорозі, в районі будинків №307 та №309", – повідомляє міське управління дорожнього господарства.
Одесити не заперечують, що зустрічають людей в яскраво-помаранчевих жилетах і з інструментам на дорогах все частіше, але зізнаються: народ буде нарікати на стан проїжджої частини до тих пір, поки скрізь не з'явиться нормальний проїзд. "У нас же натура така – постійно скаржитися. Та й дороги в одному місці лагодять, а в іншому – вони псуються, так що працювати завжди є над чим", – поділився автомобіліст Олександр Клименко.