Своя смуга. Ваговий комплекс розташували на відокремленій ділянці дороги протяжністю в 700 метрів. Фото: Facebook.com/y.golyk До кінця року
Дороги Дніпра і області планують зберегти від руйнування за допомогою зважування. На в'їзді в місто закінчують зводити габаритно-вагові комплекси, де планують зважувати вантажні автомобілі, які більше інших псують дорожнє покриття. Якщо ж вага забитої під зав'язку вантажівки буде перевищувати гранично допустиму, водієві загрожує солідний штраф. "Сегодня" з'ясувала, де швидко з'являться майданчики і як вони будуть працювати.
Вартість одного такого комплексу обійдеться казні понад 7 млн грн. У цьому році на будівництво та обладнання пунктів габаритно-вагового контролю фур з обласного та міського бюджетів було виділено по 14 млн грн. Перші два пункти з'являться на в'їздах в Дніпро з боку Київської та Донецької трас. До кінця року подібні вагові майданчики планують облаштувати на чотирьох трасах, що ведуть в мегаполіс.
"Будувати ми почали з обласного центру. В цьому році обладнають чотири комплекси на Київській, Донецькій, Криворізькій і Запорізькій трасах. У ідеалі вони повинні стояти на в'їздах і виїздах з Дніпра. Наше завдання – створити умови, в яких співробітники Державної служби безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека". – Авт.) зможуть працювати і виконувати свої обов'язки", – розповів "Сегодня" радник голови Дніпропетровської обласної державної адміністрації Юрій Голік.
У службі України з безпеки на транспорті роз'яснили: перевантаженням може вважатися як перевищення загальної маси навантаженого транспортного засобу, так і неправильно розподілений вантаж, який дає надлишкове навантаження на осі транспорту. На думку експертів, саме цей фактор найбільше впливає на знос дорожнього покриття. А перевіряти машини на наявність порушень в нових пунктах співробітники служби "Укртрансбезпека" будуть спільно з поліцейськими.
"На ваговому майданчику чергуватимуть працівники поліції і "Укртрансбезпеки". Якщо за явними ознаками вони побачать, що вантажівка перевантажена, її зупинять і заженуть на ваги. Якщо виявиться перевантаження, водієві випишуть плату за проїзд в євро, розраховану за спеціальною формулою. А якщо у нього відсутній дозвіл на їзду по дорогах загального користування – доведеться заплатити ще 1700 гривень", – розповів нам начальник управління служби "Укртрансбезпека" в Дніпропетровській області Олексій Степаненко.
Він також зазначив, що вагові комплекси не стануть перешкодою для руху транспорту, адже для них передбачили окрему смугу, на якій і будуть робити зважування. Протяжність додаткової ділянки складе 700 метрів.
Цікаво, що після виписаного штрафу, сплатити або оскаржити який водій або власник вантажу зможуть протягом 30 днів, водій все ж продовжить свій рух по місту. Відбувається це через відсутність у законодавстві України чіткого правового механізму затримання вантажу.
"Про перевантаження ми повинні повідомити поліцейським, які з нами працюють. А вони повинні зробити дії по забороні експлуатації транспортного засобу. Фура повинна перевантажиться, або їй повністю заборонять рух. Але цей механізм на сьогоднішній день відсутній. Чекаємо, поки поліція розробить правила утримання вантажу", – відзначають в обласному управлінні служби безпеки на транспорті.
У свою чергу радник губернатора Юрій Голік підкреслює, що обладміністрація готова фінансувати будівництво габаритно-вагових контролів фур і в містах області за умови, що органи місцевого самоврядування теж приєднаються до проекту. "Ми б обладнали їх в Кривому Розі, Нікополі та Кам'янському. Думаю, за три роки зможемо охопити всю область", – говорить Голик.
Нагадаємо, в Дніпрі вода з метрополітену затопила проїжджу частину.
Також ми писали, що далекобійники заблокували трасу Київ – Харків: вимагають відремонтувати діряву дорогу.