На автодорозі "Південний - Одеса" пасажирський автобус влетів в яму і звільнився тільки за допомогою навантажувачів. Фото: repost.com.ua
Незважаючи на те, що 2015-й в Одеській області оголосили "роком доріг", ремонт останніх ще не почали через відсутність коштів. Автолюбителі навіть жартують на цю тему, мовляв, є така народна прикмета: "Прийшла весна – готуйся до підвісочного ремонту".
А ось водіям громадського транспорту не до жартів – у неділю один автобус провалився в яму на дорозі Одеса – Південний. Через дощі яма заповнилася водою, і водій МАЗу її не помітив. "Витягати з ями автобус приїхали два навантажувача з порту", – розповіла "Сегодня" співробітниця Служби автомобільних доріг в Одеській області Юлія Воронюк і додала, що відомство проводило дослідження ділянки, але поки немає необхідного фінансування, щоб займатися ремонтом.
Пару місяців тому, під час прийняття бюджету Одеської області, народні обранці обурювалися відсутністю хоча б ямкового ремонту доріг. В результаті було оголошено про виділення на ремонт приблизно 700 км доріг по всій області всього 3,3 млрд грн.
"До бюджету області закладена досить суттєва сума на ремонт доріг – майже всі вільні гроші область готова витратити вже в травні", – розповів нам голова облради Михайло Шмушкович.
Поки ж ніяких серйозних робіт на дорогах не ведеться, а автолюбителі продовжують вбивати на них підвіски.
На найбільш популярних в області напрямках (Південний і Білгород-Дністровський) найбільш напружений трафік вранці і ввечері. "На трасі – справжні американські гірки, яма на ямі глибиною в половину автомобільного колеса. Такі поїздки ведуть прямо на СТО. Після зими у автомобіля повністю побивається ходова частина, гума, а міняти останню треба неодмінно на парі коліс, навіть якщо постраждало тільки одне. Крім того, збільшується витрата палива на 30-40% – адже весь час їдеш на другій швидкості", – поскаржився водій Олексій Скворцов.
НІЧИЯ ДОРОГА. У Південному про проблему знають. "На ділянці, де застряг автобус, розташовані одні з найбільших підприємств області – порт і Припортовий завод. Щодня по ній проходить безліч автобусів з працівниками підприємств, а дорога така розбита, що небезпечна для життя", – розповів заступник мера Южного Дмитро Любивий, а також додав, що місцева влада зверталася в різні інстанції і Кабінет міністрів, щоб звернути увагу на проблему, але безрезультатно. "Ця дорога не перебуває на балансі Південного, тому ми ніяк не можемо змінити ситуацію. Ми зустрічалися з представниками підприємств – вони готові допомогти з ремонтом, але без офіційного дозволу та участі органів влади цього робити не можна", – розводить руками заступник мера.
Інший проблемний напрямок веде від Одеси у бік Білгорода-Дністровського. Заступник міського голови з комунальних робіт Микола Зинич розповів, що після зими дороги в передмісті залишають бажати кращого, та й через місто весь час проїжджають вантажівки. "При цьому на ремонт нам виділили близько двох мільйонів гривень, а відремонтувати необхідно 150 кілометрів шляху", – розповів чиновник і додав, що для таких масштабних робіт цих коштів не вистачить.
Крім того у міському бюджеті Білгорода-Дністровського не передбачена стаття витрат на ремонт доріг. "Так, їх треба відремонтувати, але для цього потрібно не менше 15 мільйонів гривень і комплексні роботи на протязі декількох років. Зараз же доводиться викроювати кошти із "загального казана" місцевого бюджету", – пояснює Зінич.