Відзначається, що випробування пройшло на перегоні між станціями "Вокзальна" та "Театральна" на глибині 48 метрів.
Згідно з повідомленням, вибухові роботи не перевищили технічних норм і за рівнем коливань вклалися в показники трамвая. Так, вони допоможуть відстежити геологічні зміни і скорегувати подальший хід добудови метрополітену.
Видання пише, що тепер метробудівці готуються до наступних вибухових робіт і прибирання породи.
Як відомо, влітку минулого року мер Дніпра Борис Філатов вивчав досвід французького міста Ренн, характеристики якого дуже схожі на дніпровські – складні грунти, підземні води і чимало історичних пам'яток в центрі.
"Результати експериментальних вибухів допоможуть обчислити, зокрема, обсяг зарядів, які в подальшому будуть використовуватися для підземних підривів. Від цього буде залежати безпека житлових будинків та інших споруд на поверхні", – сказано в матеріалі.
Разом з тим, варто зазначити, що експериментальні вибухи проводять не на повну потужність.
Крім того, під час випробувань метробудівці протестують також нову методику австрійського зразка – технологію проходження гоночних тунелів в підземці.