Сергій Мельничук. Фото: Facebook
У блокаді залізничних шляхів на Донбасі беруть участь мародери і "кришувальники", а не ветерани, які брали безпосередню участь у бойових діях за повернення непідконтрольних територій сходу України. Про це в ефірі каналу NewsOne заявив народний депутат України, перший командир батальйону "Айдар" Сергій Мельничук.
"Людей, які дійсно брали участь в бойових діях, зараз на блокаді немає. Це люди, які перебували в тилу і займалися протиправними діями під час АТО – вони займалися мародерством", – заявив депутат.
За його словами, учасники блокади своїми діями домагаються встановлення кордону з непідконтрольними територіями Луганської та Донецької областей, де перебувають українці, які вірять в повернення цих територій під контроль української влади.
Депутат зазначає, що блокада призведе до того, що країна покаже небажання повертати втрачені території, підприємства, що працюють там, закриються, а люди втратять роботу. Тоді, як вважає Мельничук, у місцевого населення, яке втратить єдину можливість заробляти гроші на підприємствах, перереєстрованих на території України, не буде іншого шляху як поповнити лави бандитських формувань т.зв. "ЛНР" і "ДНР".
"Саме це (блокада. – Ред.) грає на руку Росії. Особливо, з урахуванням того, що зараз на фронті сильне загострення", – додав Мельничук, зазначивши, що таким чином учасники і організатори блокади налаштовують українців на війну проти самих себе.
На думку депутата, реальна мета блокади – це піар-акція окремих політичних партій, які також запускають фейкову інформацію щодо переміщення через лінію розмежування контрабандних товарів – зброї, сигарет тощо.
Як повідомлялося раніше, про початок блокади непідконтрольних українському уряду районів заявила група активістів, які назвалися ветеранами добровольчих батальйонів "Донбас" і "Айдар". Водночас, перший командир батальйону "Айдар" Сергій Мельничук спростував наявність у рядах активістів справжніх "айдарівців". На його думку, це колишні контрабандисти, які намагаються повернути під свій контроль потоки нелегальних вантажів.
За словами директора енергетичних програм Центру світової економіки і міжнародних відносин НАН Валентина Землянського, в разі повного блокування вугілля з ОРДЛО запасу міцності української енергетики вистачить не більше ніж на місяць.
Міністр з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб Вадим Черниш заявив, що можливе блокування переміщення вантажів з вугіллям з непідконтрольних українському уряду районів Донбасу може привести до відключення електроенергії по всій території України.
Прокуратура відкрила кримінальне провадження за фактом блокування залізниці в Луганській області.
Зазначимо, що блокада неминуче призведе не тільки до віялових відключень, але і до недоотримання коштів до бюджету. Альтернатива – вугілля з Росії. Купівля вугілля в Росії можлива тільки за валюту за високою ціною, що неминуче призведе до зростання курсу. Більш того, блокада апріорі незаконна і завдає удар по інвестклімату країни, а це вже не короткострокові проблеми для країни, а збитки на роки. У підсумку – Росія виграє, Україна програє.
ь на предприятиях, перерегистрированных на территории Украины, не будет иного пути как пополнить ряды бандитских формирований т.н. "ЛНР" и "ДНР".
"Именно это (блокада – ред.) играет на руку России. Особенно, с учетом того, что сейчас на фронте сильное обострение", – добавил Мельничук, отметив, что таким образом участники и организаторы блокады настраивают украинцев на войну против самих себя.
[LINKED_ARTSі