У вересні тут запланований чемпіонат України з воднолижного спорту. Фото: Ю. Приймак
У травні в Дніпропетровському воднолижному клубі презентували воднолижну трасу – тепер тут може кататися будь-хто. Воднолижний комплекс, який не має аналогів у країні, відкрився ще торік, але до недавнього часу тренуватися тут могли тільки професійні спортсмени. "Сегодня" побувала в воднолижному клубі, дізналася, чи користується вейкбординг популярністю серед дніпропетровців і чим унікальний комплекс.
У самий розпал робочого дня воднолижний клуб не пустує – тут постійно катаються любителі і тренуються спортсмени. Під час нашого візиту це були десять членів збірної України, які готувалися до чемпіонату Європи з канатної версії воднолижного спорту, який пройде в Німеччині у вересні.
"Тут єдине місце в Україні, де масово можуть кататися любителі водних лиж та вейкбордингу, – розповідає тренер збірної України з воднолижного спорту Максим Семавін. – У Києві була спеціалізована канатна дорога, але вона призначалася виключно для вейкборда, для лижників вона не була пристосована. Дніпропетровська ж канатка зручна для всіх бажаючих". За словами тренера, особливістю цієї канатної дороги є щогли. Вони встановлені трохи вище, ніж передбачає стандарт, тому за технічними параметрами вона влаштовує вейкбордистів: на ній можна високо стрибати і виконувати різні фігури на великій висоті.
Комплекс складається з кільцевої канатної дороги довжиною 825 м і реверсивної дороги довжиною 120 м. До речі, наша дорога є найдовшою на пострадянському просторі. Кільцева канатка призначена для професіоналів, адже вона безперервно працює і не уповільнює перебіг у момент виконання трюків – новачкові на ній кататися буде не під силу. А от другий варіант спеціально для тих, хто вирішить навчатися цьому виду спорту. Максимальна швидкість, яку можна розвинути на дніпропетровській дорозі, – 60 км/год. До слова, обмеження для світових змагань – 58 км/год.
"Цього року у нас очікується велика кількість людей – постійно запитують, цікавляться. Причому не тільки молодь, є і ті, кому за сорок. Вчитися ніколи не пізно. Поки катаєшся, відпочиваєш душею, – говорить Семавін. – Ми хочемо, щоб у нашому місті цей спорт став масовим. Адже він не тільки розвиває фізичну силу і загартовує здоров'я, але і виглядає дуже красиво". Катання в школі з інструктором і спорядженням для вас обійдуться в 150 грн на годину, 200 грн – 2 години, 300 – за цілий день. До речі, на базі школи проходить і катерна підготовка для дітей. Після занять у школі сюди приходять навіть восьмирічні хлопці, у яких стаж у цьому спорті по кілька років.
У серпні траса в Дніпропетровську прийме юнацький чемпіонат світу. Комплекс також мав брати в цьому році і дорослий ЧС, але його через складну ситуацію в Україні перенесли.
Натомість у вересні тут запланований чемпіонат України з воднолижного спорту. До відкриття цієї школи в Дніпропетровську йшли 45 років. Вперше про неї заговорив альпініст і голова Дніпропетровської федерації воднолижного спорту Юрій Єршов. "Я перший у Радянському Союзі дізнався про кільцеву канатну дорогу, – розповідає Юрій Артемович. – Тоді я у Всесоюзній федерації воднолижників виступив з доповіддю та проектом по установці канатної дороги в 1969 році. У мене досі є фото проекту, на якому відомий космонавт Дьомін, їх тоді запрошували на такі заходи, підписав мені: "Все це буде, незалежно ні від чого". Задумане Єршовим втілилося тільки в 2013 році – спочатку він домагався дозволу на відкриття канатної дороги, потім шукав спонсорів... За словами Єршова, орієнтовна вартість нинішнього проекту – 500 тисяч євро.
Учнів та батьків школа байдужими не залишає. "У нас син підліток, дуже активний, ось тому і приводимо сюди, – розповідає мама одного з вихованців Анна Кривенко. – Може годинами тут знаходитися, це краще, ніж комп'ютерні ігри. Не знаю, чи виросте з сина чемпіон, але у нього непогано виходить. Взагалі я була противницею такого виду спорту, але тут все установки нові, за безпекою добре стежать, тому й віддала Максима". На території школи є медпункт, зона відпочинку, прокат обладнання для новачків і трибуна з глядацькими місцями.