У Харкові світлофори забезпечать відеокамери

29 липня 2014, 06:20
Під наглядом виявляться вулиці Гагаріна та Сумська

На Сумській. Світлофори з камерами вже працюють в тестовому режимі. Фото: Ю. Крючкова

У Харкові будуть боротися з пробками і аварійністю на дорогах за допомогою відеокамер. Як розповів " Сегодня" заступник директора департаменту телекомунікацій та зв'язку міськради Роман Сальников , ними забезпечать світлофори на 27 ключових перехрестях по проспекту Гагаріна та вулиці Сумській , що дозволить диспетчерам контролювати ситуацію на дорозі за допомогою моніторів в режимі онлайн і , при необхідності , перемикати потрібний світловий сигнал . Завдяки новому проекту чиновники і хочуть забезпечити максимальну пропускну спроможність магістралі , а харків'яни не будуть втрачати час у дорозі і заощадять на бензині.

" Всього в Харкові 327 світлофорів , 65 з яких керує машина. У цьому випадку , наприклад , сигнал про зламаний світлофор надходить диспетчеру. Але решта зараз працюють в локальному режимі: на кожному об'єкті встановлений контролер , запрограмований на певний час , протягом якого світиться один з трьох сигналів , і він сам по собі працює цілодобово. Якщо в світлофорі щось зламалося або перегорів один з світлових сигналів , поки про це не повідомлять пішоходи або не помітять наші співробітники , він так може працювати і добу. А за допомогою відеокамер диспетчер побачить поломку , яку тут же усунуть " , – пояснює директор КП "Харків- Сигнал " Андрій Курлов .

Коли міські світлофори забезпечать відеоглазамі , чиновники відповісти важко , адже модернізація одного об'єкта обходиться близько 50 000 грн. Однак тестувати проект вже почали : світлофори на перетині вулиці Сумської та проспекту Правди вже оснастили відеокамерами , завдяки чому , за словами Романа Сальникова , завантаженість магістралі знизилася на третину.

Новинку на дорозі гідно оцінили і в облуправлінні ДАІ. " У максимально завантаженому напрямку водії можуть виїхати на зустрічну смугу , що нерідко стає причиною аварій. Але якщо на перехресті все влаштовано правильно , у водія просто немає бажання перебудовуватися в інший ряд і маневрувати , – пояснює старший інспектор з особливих доручень відділу організації дорожнього руху облуправління ДАІ Олексій Лисіков . – Поки камери працюють тільки в режимі реального часу. І можливості запису у них немає. Але найголовніше для нас – стежити за обстановкою , що , безумовно , допоможе запобігти ДТП". Однак викрити водіїв в порушенні ПДР за допомогою відеоспостереження не можна: за словами Лисікова , якщо поруч немає екіпажу ДАІ , це суперечить українському законодавству.