У Маріуполі почали відбудовувати підірваний у грудні міст. Щоб відновити його якнайшвидше, ремонтні роботи вестимуть цілодобово.
Міст через річку Кальчик бойовики підірвали в грудні. Демонтувати його взялися місцеві металурги. Розбирають по частинах – заради безпеки. Залишки переправи можуть впасти в будь-який момент. Незабаром на місці руїн з'явиться новий міст. Роботи на три місяці – як мінімум. Працювати обіцяють вдень і вночі.
"Це не складно, але важко. Погода — дуже жарко зараз. А робота така... і взагалі будувати завжди легше, ніж перебудовувати, особливо після того, як якийсь нехороший чоловік це все накоїв", – каже Петро, монтажник.
Обійдеться новий міст у 12 мільйонів гривень. Це основний шлях для постачань сировини на місцеві меткомбінати. Зараз використовують запасний міст. Але він дуже старий – побудований 100 років тому. І скільки витримає при такому інтенсивному навантаженні, невідомо.
"Повністю відновивши цей міст — перше, що повернеться — повернеться безпека. Друге що? Розшириться географія транспортного сполучення для пасажирів. Крім цього, повернеться ще й приміське сполучення — сьогодні воно також порушено. Воно буде і безпечним, і своєчасним", – сказав Вадим Бойченко, директор з персоналу та соціальних питань ПАТ "МКК ім. Ілліча"
Питання не тільки в безпеці, але і в прибутку.
"Ми розуміємо, що тільки електровозами ми зможемо разів у 2 або в 3 збільшити сьогоднішній обсяг виробництва продажу, відповідно ми з цим збільшимо відрахування в державні і місцеві бюджети", – зазначив Енвер Цкітішвілі, генеральний директор ПАТ "МК "Азовсталь".
Всі витрати на зведення мосту взяли на себе місцеві комбінати – імені Ілліча та "Азовсталь".
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна".