Після краху танкера "Делфі"в Одесі існує три сценарії подальшої роботи з судном. Про це "Думській" розповів співвласник компанії "Еко-Сервіс", яку залучили до ліквідації наслідків аварії корабля, Олександр Андрієнко.
"Зараз ми всі перебуваємо в очікуванні результатів водолазної інспекції "Делфі", яка повинна ось-ось відбутися. Необхідно провести обстеження судна на предмет пробоїн. Якщо вони є, то водолази повинні закласти їх, потім треба спробувати відкачати воду", – розповів Андрієнко.
Попередньо, судно отримало кілька пробоїн і вже набрало близько півтори тисячі тонн води. Якщо пробоїни невеликі і їх вдасться закрити, то з танкера видалять всю забруднену воду. Після цього "Делфі" повинен спливти і його можна буде відтягнути на утилізацію.
Якщо воду не вдасться відкачати, судно доведеться різати на місці.
"Цей варіант технологічно дуже витратний. Напевно, можна зрізати те, що над водою, але підводне різання вимагає певної виучки водолазів і спеціального устаткування. У будь-якому випадку різати на пляжі досить проблематично" , – зазначив Андрієнко.
Третій варіант – це залишити танкер на пляжі в якості пам'ятки.
"Якщо почистити-пофарбувати, убезпечити і закріпити на цьому місці, то його можна використовувати для розваги відпочиваючих. Подібний атракціон – два затонулих судна – є в єгипетському Шарм-еш-Шейху", – додав глава "Еко-Сервісу".
До речі, рік тому, 20 листопада 2018 року, на цьому ж місці викинуло на берег буксир "Паралель", який незадовго до того "втратив" баржу , завантажену контрабандними сигаретами.