Рев двигунів і небезпечні трюки – в кар'єрі в Одеській області змагалися водії позашляховиків. Долали багнюку, різкі схили і повороти. За видовищним шоу, затамувавши подих, стежили і новини "Сьогодні".
Пройти через болото глибиною півтора метра – один з найскладніших етапів змагань. Тут головне – командна робота. В екіпажі двоє людей. Один за кермом, другий – тягне авто. Машини ревуть і димлять, машинами керують штурмани та оперативно реагують на проблемні ділянки.
За першість в автотуризм змагалися 40 екіпажів. Серед них і новачки на звичайних позашляховиках, і професіонали на спеціально обладнаних авто. Так званих котлетах.
"Тут, звичайно, були замінені мости, замінені колеса. Замінений двигун. Більш сильні були поставлені агрегати для того, щоб машина рухалася бездоріжжям, офроуд-дорогами", – розповідає про своє авто Андрій Гайдучик, учасник змагань.
Загалом учасникам змагань довелося подолати чотири дистанції з перешкодами різної складності. Їх готували протягом місяця в кар'єрі в Одеській області.
Євген Ступніков, організатор змагань:
"На дистанціях четвертого класу – не менше восьми локальних або штучних перешкод, наприклад болото, підйоми, круті ухили".
А поруч з ними – мотоциклісти, вони змагаються в форматі ендуро. Тобто це заїзди на виживання. За певний час мусять подолати якомога більше перешкод.
"Дуже важко, мотоцикл не підготовлений як треба. Що найскладніше? Ну поки болото, бо з нього ще не виїхав", – каже Андрій Дюков, учасник змагань.
Попри екстрим, за все змагання – жодного потерпілого. А ось транспорт після таких заїздів вимагає капітального ремонту.
"У мене два мотоцикли прилетіли зверху і вибили один елемент вихлопної системи, без якого я їхати не можу далі", – скаржиться ще один учасник змагань.
Такі змагання проводяться в Україні по кілька разів на рік, щоб популяризувати цей вид спорту.
Але не тільки для змагань переробляють позашляховики в Україні. Нагадаємо, раніше новини "Сьогодні" писали про те, як волонтери відновлюють позашляховики з брухту для армії. За чотири роки вже подарували десяток автомобілів. Останню машину волонтери відновлювали два роки.