Скриншот
У Рівненській області зауваження про погану роботу дорожнього робочого закінчилося бійкою, в ході якої був вщент розбитий телефон, а городянин отримав удар лопатою. Конфлікт стався в прямому ефірі – хлопець транслював відео в соцмережу в прямому ефірі.
Зіткнення сталося неподалік від Рівного, де латали ями: городянин зупинився, щоб зняти на телефон неякісний ремонт – йому здалося дивним, що новий асфальт пливе під колесами під час руху, і водій навіть розколупав покриття.
Саме це й обурило керівника бригади дорожніх робіт – той накинувся на чоловіка з лопатою наперевіс.
"Ось телефон, ось є навіть вм'ятини від лопати, і ось найбільша", – розповів потерпілий.
На місце події викликали поліцію і швидку допомогу – хлопцеві діагностували легкі тілесні ушкодження.
"Він знизу б'є лопатою. Потім вдруге замахується, і це є на відео. Я почав пригинатися, щоб підняти телефон. Він чіпляє ручкою лопати сюди, і металева частина потрапляє мені в ногу. Потім ще, вже телефон не працював і відео немає, але ще раз телефон лопатою вдарив", – розповів потерпілий Руслан Ткач.
Допомога знадобилася і нападнику – у бригадира раптово підскочив тиск.
"Я руки не простягав. А що робити, я з руки мобілку сунув і вибив, вона випала. Я більше його не чіпав. На відео чітко видно, що били. Я його не бив взагалі", – заявив він.
В облавтодорі вважають, що конфлікт стався через особисту неприязнь, адже водії не раз зупиняли роботу бригади, провину підлеглого заперечують, вважаючи його потерпілим.
"Вони його оточили, вдарили кілька разів. Мав зняти побої і написав заяву про побиття", – заявили в керівництві.
Хто був неправий і кому доведеться відповідати – вирішуватимуть поліцейські. Слідчі зараз вивчають докази, в тому числі і відео.
Нагадаємо, в 2015 році розлючені люди перекривали трасу Миколаїв – Кривий Ріг.
Також ми писали про дані уряду, згідно з якими українські дороги знаходяться в катастрофічно зношеному стані.. Обсяги ремонту трас 26 років не дозволяли відновлювати дорожнє полотно до його руйнування.
Однак з 2018 року дорожня галузь почне працювати по-іншому. В країні створять Дорожній фонд, який наповнюватиметься за рахунок акцизів з палива. А "Укравтодор" не відповідатиме за всю мережу доріг. Велику їх частину передадуть місцевим органам влади.