На харківських дорогах все частіше можна побачити дивні автомобілі з високо піднятою передньою віссю . Їх фотографіями і відео рясніють соцмережі.
Люди дали цим автомобілям прізвисько " Баку- стайл ", адже вважається, що такий автотюнінг особливо популярний саме серед студентів зі Сходу. Днями маневри на таких авто стали об'єктом осуду : користувачі соцмереж поширили відео, на якому водій " сімки" серед білого дня виконує небезпечні піруети на проспекті Леніна, порушуючи відразу кілька правил дорожнього руху, зокрема перетинаючи подвійну суцільну і рухаючись по зустрічній .
Такі молодецтва не тільки викликали шквал негативних відгуків від користувачів соцмереж , але й активізували правоохоронців. Як розповіли в облуправлінні ДАІ, правоохоронці роблять все, щоб знайти порушника і притягнути його до відповідальності . Втім, зробити це виявилося не так-то просто.
"На жаль, на тому відео неможливо розпізнати номер машини, тому шукаємо її за зовнішніми ознаками : модель , колір , тонування задніх ліхтарів і колір дисків, – розповідає начальник відділу профілактичної роботи облуправління ДАІ Олег Ніконенко. — На сьогоднішній день ми переглянули близько десяти схожих автомобілів, але поки відповідальність за ці піруети ніхто на себе не взяв ".
Даішники кажуть, що відтепер влаштовують в Харкові масові рейди з виявлення таких машин, водії яких грубо порушують ПДР . На сьогоднішній день правоохоронці склали вже понад 20 адмінпротоколів за порушення правил по відношенню до власників саме таких авто. Як пояснив нам Олег Ніконенко, за переобладнання машини порушникам загрожує від 340 до 425 гривень штрафу. Але щоб визначити , чи впливає тюнінг на безпеку дорожнього руху , потрібно провести додаткову експертизу .
Фахівці з техобслуговування автомобілів впевнені : "Баку -стайл " створює велику небезпеку як для самих власників тюнінгованих машин, так і для інших автомобілістів і пішоходів. За словами співробітника однієї з міських СТО – судді змагань з автотюнінгу Леоніда Золоча, — на заводах машини збирають згідно детальним проектам і розрахунками, відхилятися від яких – як мінімум неправильно і навіть небезпечно .
" Коли людина розвантажує передню вісь і навантажує задню, машина не може адекватно гальмувати. Гальмівний шлях зростає в два рази , – говорить фахівець. – До того ж , як правило, для тюнінга використовують ВАЗи, на яких стоять застарілі барабанні гальма ". За словами Золоча , завищена підвіска сильно заважає огляду водія і погіршує маневреність на поворотах.
У свою чергу , харківські автолюбителі стурбовані тим , що переважну більшість подібних змін у машинах водії роблять самі, не звертаючись за допомогою до професіоналів, через що у тюнінгу можуть виникнути фатальні прорахунки. "Я позитивно ставлюся до таких речей , якщо їх роблять професійні тюнінгатори. Наприклад , у нас в Харкові є кілька спортивних команд , які вносять сертифіковані зміни в автомобілі", – вважає відомий автолюбитель на прізвисько Дядя Фара .
ЧЕКАЮТЬ ДЗВІНКІВ
Щоб відучити місцевих автолюбителів від небезпечного тюнінгу машин , правоохоронці звертаються за допомогою до пильних харків'ян. В облУВС закликають усіх , хто помітить машину з високо піднятою підвіскою, звертатися за телефонами: 707-35-00 або 707-01-02 . Такі авто забиратимуть на штрафмайданчик .