В Запорожье собирают прогон вантового моста – одной из ключевых конструкций мегамоста, связывающего две части города и остров Хортицу. В строительстве участвует 421 специалист, монтаж мостов продолжается круглосуточно.
Об этом сообщает пресс-служба "Укравтодора".
"Еженедельно на каждой составляющей мегамоста появляются промежуточные результаты", – отчитывается агентство о ходе работ по плану президентской программы "Большая стройка".
По состоянию на 6 апреля на верховой части вантового моста уже смонтировали все главные балки, а также все верхние и нижние плиты секции. Сейчас там ведутся сварочные работы. Также монтируют временную опору верховой части моста.
На верхней части моста после первого этапа надвижения начали укрупнять балки жесткости второго этапа надвижения. Сейчас смонтированы четыре главные балки и четыре нижние ортотропные плиты. Кроме того, ведутся работы на сооружениях №9 (монтаж временных опор) и №3 (сварка монтажных блоков).
Как объясняет "Укравтодор", Запорожский мост – это целый ансамбль сложных инженерных сооружений. Общая протяженность автомагистрали – 9 км. Это шесть развязок, которые включают 27 сооружений, а также 2 внеклассных моста. Прежде всего это два проезда Балкового моста (движение по одному из них открыто в декабре прошлого года) и два проезда вантового моста.
Напомним, в марте 2021 в Запорожье из Стамбула прибыл плавкран LK-800 и начал строительство мостового перехода через Днепр в рамках программы "Большая стройка".
Также рассказывалось, что 24 декабря 2020 в Запорожье президент Владимир Зеленский открыл движение части моста из района Бабурка на остров Хортица через Старый Днепр.