У Запоріжжі збирають прогін вантового мосту- однієї з ключових конструкцій мегамосту, що зв'язує дві частини міста і острів Хортицю. У будівництві бере участь 421 фахівець, монтаж мостів триває цілодобово.
Про це повідомляє пресслужба "Укравтодору".
"Щотижнево на кожній складовій мегамосту з’являються проміжні результати", – звітує агентство про хід робіт за планом президентської програми "Велике будівництво".
Станом на 6 квітня на верховій частині вантового моста вже змонтували всі головні балки, а також усі верхні і нижні плити секції. Зараз там ведуться зварювальні роботи. Також монтують тимчасову опору верхової частини мосту.
На верхній частині мосту після першого етапу насування почали укрупнювати балки жорсткості другого етапу насування. Наразі змонтовані чотири головних балки та чотири нижні ортотропні плити. Крім того, ведуться роботи на спорудах №9 (монтаж тимчасових опор) і №3 (зварювання монтажних блоків).
Як пояснює "Укравтодор", Запорізький міст – це цілий ансамбль складних інженерних споруд. Загальна протяжність автомагістралі – 9 км. Це шість розв'язок, які включають 27 споруд, а також 2 позакласних мости. Перш за все це два проїзди Балкового мосту (рух по одному з них відкрито в грудні минулого року) і два проїзди вантового моста.
Нагадаємо, у березні 2021 в Запоріжжя зі Стамбула прибув плавкран LK-800 і почав будівництво мостового переходу через Дніпро в рамках програми "Велике будівництво".
Також розповідалося, що 24 грудня 2020 в Запоріжжі президент Володимир Зеленський відкрив рух частини моста з району Бабурка на острів Хортиця через Старий Дніпро.