За вісім місяців 2021 року експорт металобрухту з України склав 410 тис. т. Цей показник в 20 разів (!) перевищує показник експорту брухту за весь 2020 рік. Експерти стверджують, що такими темпами наша країна до кінця поточного року може втратити 1,5 млн т брухту. І це величезна проблема для держави.
За оцінками галузевих аналітиків, за експорт такої кількості брухту заготівельники сплатять до бюджету в кращому випадку 2-3,5 млрд грн експортного мита. Якби весь цей брухт залишився в Україні і був перероблений на металургійних заводах, бюджети всіх рівнів отримали б не менше 85 млрд грн податкових надходжень.
На мій погляд, це досить вагоме економічне обґрунтування для обмеження експорту брухту. Сьогодні 97% цієї стратегічно важливої для металургії сировини вивозиться з України до Туреччини, яка є одним з головних конкурентів наших металургів на світових ринках. Виходить, що ми виснажуємо запаси вітчизняної металургії і скорочуємо потенційні доходи бюджету на користь підтримки сусідньої країни-конкурента.
Форсований експорт брухту призвів до того, що його запаси за неповні три квартали 2021 року наблизилися до технологічного мінімуму. Якщо цей рівень буде подолано, в Україні почнуться масові зупинки металургійних виробництв і цілих заводів. Це призведе до скорочення виробництва металопродукції та масових скорочень працівників.
За оцінками експертів, через кризу, яка виникла в металургії, національна економіка до кінця року може втратити 1,5 млрд дол. валютної виручки. Це загрожує ослабленням курсу гривні і прискоренням інфляції. Держава ж отримає набагато менше податків, ніж планувалося, і набагато більше зобов'язань по виплаті допомоги з безробіття. Таким чином криза в металургії може призвести до серйозних проблем з виконанням бюджету.
З середини року металурги настійно просять уряд прийняти мораторій на експорт брухту до 2023 року. Мінекономіки підготувало проєкт відповідного рішення Кабміну. Дуже важливо, щоб воно якомога швидше було прийнято. Кожен день зволікання може коштувати мільйонних втрат для бізнесу і держави, якщо почнуть зупинятися заводи.