Вночі такі звичні нам станції метро виглядають зовсім не так, як удень. А деякі навіть набагато цікавіше. Коли останні пасажири покидають станції, тисячі яскравих лампочок, що освітлюють їх, стають непотрібними. Основне освітлення на станціях вимикають і залишають для службових потреб лише аварійне освітлення, яке занурює станції в незвичну напівтемряву. Аварійне освітлення пасажири можуть побачити тільки у випадку, якщо раптово пропадуть всі зовнішні джерела живлення (що малоймовірно) і станційна підстанція автоматично перемкне освітлення станції на аварійне, зажививши його від потужних акумуляторних батарей. У нічний же час аварійне освітлення використовується для економії електроенергії, адже стільки світла, скільки дають лампи основного освітлення, вночі на станціях просто не потрібно, пише блогер Олег Тоцький (tov_tob).
Лампи аварійного освітлення часто ховаються всередині основних світильників, за підвісною стелею або за різними архітектурними деталями. Тому при включенні аварійного освітлення всі ці елементи створюють неповторну гру світла і тіней на склепіннях, колонах і на підлозі станції. Ця гра світла надає станціям незвичайний, іноді навіть загадковий вигляд, який ми, на жаль, не можемо бачити в денний час.